Rich37 ha scritto:
Non pecca in nulla secondo me, la moda della miniaturizzazione delle superfici della carena implica anche un minor confort nell'uso "turistico" questo in risposta a chi la definisce cicciotta... A livello dinamico secondo gli amici possessori, sia la Ducati che la Ktm sono più agili, secondo me cambia più che altro l'ingresso in curva ma a percorrenza e uscita l'Aprilia resta ineccepibile e sinceramente non mi scappa nessuno, anzi gestisco meglio la gista potenza della nostra Apriliona... IL 1098 mi ha già stufato, linea già vista per così dire (codino Mv che come progetto ha 10 anni compreso...), messa a confronto con la 999 inizio a capire il fascino di quest'ultima... la Ktm molto particolare, la distingui subito ma vibra come un frullino, è acerba e poco raffinata...
Sono daccordo 
