forse ci siamo: " semi-turbo 2 t" - Scooter

allroa..io l'ho finito...
ho rifatto l'esperimento ma questa volta ho fatto le guarnizioni precise...ho messo 2 carburatori da 14...uno chiuso con getto da 68 e una aperto (quello originale collegato all'accelleratore) con getto da 56!
praticamente all'entrata dell'aria del carb cn getto 68 ho collegato una camera chiusa ermeticamente e colegata a una bombola di aria compressa(caricata a mano)
questo carburatore resta chiuso fi quando non tiro il filo che ho collegato con un amo da pesca alla ghigliottina...
RISULTATI
il motorino accellerando con il suo accelleratore cammina poco meno di prima(la causa della perdita di giri sarà dovuta al fatto che tra il collettore del carb e il carb ho messo una curva)
ma quando sono a tavoletta e apro l'altro carburatore si sente un aumento di giri...ma corre poco + di prima!
e mio cugino mi ah detto che devo alalrgare il collettore del carburatore !
ma non sono soddisfatti di ciò perché appena sono andato a provarlo pensavo che avessi una enorme spinta all'azionamento del secondo carburatore...uff...ma invece nn cambia quasi niente!