sinceramente guarda che i base hanno tutti la stessa affidabilità, e comunque il malossi e polini base sono meno potenti dei vari trophy, dr e pinasco t.force...

ok grazie per la delucidazione, infatti io avevo già deciso per un dr ma tutti mi dicono che fa skifo x questo mi era venuto il dubbio

ok grazie per la delucidazione, infatti io avevo già deciso per un dr ma tutti mi dicono che fa skifo x questo mi era venuto il dubbio

c' è di meglio... il trophy è infatti rifinito meglio ...ma dettaglio un po' trascurabile costa un po' di più

sinceramente guarda che i base hanno tutti la stessa affidabilità, e comunque il malossi e polini base sono meno potenti dei vari trophy, dr e pinasco t.force...

che il malossi e il polini sono meno potenti del trophy e del dr è una cosa che mmm...( è riportata solo in quella scheda comparativa che citano quasi tutti) anche perchè se motati su quattro scooter identici(anche in preparazioni) i quattro g.t. e si fa una gara mista i tempi sn assolutamente migliori cn il malossi che regna a parità con il polini ma il top e il dr che sn praticamente identici restano su tempi più alti... per quanto riguarda le varie rifiniture dei g.t. nn c'è nemmeno da commentare basta prenderli tra le mani e si capisce che il costo nn sta solo nel nome malossi/polini... per l'affidabilit (anche se su per giù sn tutti uguali il dr essendo un pò più grezzo e duro degli altri dovrebbe dare qualcosina in più!!!

usando la funzione cerca:


1° PROVA ( i GT vengono abbinati ad 1 carburatore da 21mm + 1 filtro aperto + lo scarico ke si abbina +o- discretamente con tutti, cioè la nardò).
LE POTENZE SONO CALCOLATE ALL'ALBERO, alla ruota si considerano (se è tutto tarato bn) 1,3-1,6 cv in meno.
Base:
-alfaerre base 8,2 CV
-polini base 8,4 CV
-malossi base 8,5 CV
-Top trophy 9 CV
-Zirri base (pare ke ho letto ke sia in alluminio) 9,1 CV
-Pinasco T-Force 9,4 CV

da qui: Cavalli alla ruota...GT Base,Intermedio,Semi e Trofeo!!


come puoi ben vedere malossi e polini vanno di meno quindi...