Gixxerpiccolo ha scritto:
In una moto da cross io non le monterei col sapone, sono più corte e morbide di quelle di una moto da turismo, le tripla densità poi son tenerissime, andrebbero legate col filo di ferro apposta per non rischiare di trovarsi là per aria con le manopole in mano...ma il manubrio no
Le sollecitazioni che gli dai son moooooolto maggiori. Sulla moto da pista le ho dovute legare lo stesso, perchè giravano ed era preoccupante...anche se il manubrio ha i bilancerini in ergal alla fine quindi non ti si sfileranno mai!
Il compressore...non l'ho neanch'io, ma se fai un salto da un meccanico, da un gommista..al limite al distributore di fiducia quando non c'è casino...te lo fanno usare (anche solo per la curiosità e la passione che suscita la moto da cross
)
il sapone, asciugando, fa da collante e te le blocca in posizione