ieri giretto per sentire di nuovo le vecchie sensazioni positive e la prima cosa che mi ha stupito è la pesantezza di sterzo rispetto al piega bassa. sarà perchè l'originale in acciaio pesa di più, sta di fatto che fatto i 5 minuti di abitudine la moto mi sembra più mia. peccato.....ora mi trovo un piega bassa WRP in più. venderlo non ha praticamente senso, almeno fino a quando non vendo pure la moto, perchè semmai dovessi cadere ho un manubrio pronto già bucato da montare. altrimenti dovrei spendere altri 100 €

ciao a tutti gli hornettisti sono nuovo di questo forum quindi scusate, se rompo sono un felice possessore di una Hornet 2007 colore oro, ma ieri sono caduto e lo rovinata la mia bimba la domanda che vorrei farmi e questa:siccome devo cambiare il manubrio perche tutto storto dalla caduta cosa mi consigliate di fare di mettere il manubrio a piega bassa o comprare quello originale calcolate che io sono alto circa 1.80 e abito a milano,e meglio quello a piega bassa o l originale

aspetto con urgentemente la vostre risposte

grazie per l aiuto e ciao

Potrebbe essere storto...magari nello stoccaggio lo han rovinato...

Prova anche a verificare che foderi piastre etc siano in linea

direi che risolvi

occhio però che se il dislivello è molto ti si può raggrinzire la parte superficiale del manubrio nel punto dove lo pieghi... mi capitò tempo fa raddrizzando un manubrio originale honda, ma è una pignoleria comunque

Rimonta l'originale e ripeti le misure a questo punto.

Ho seguito il tuo consiglio: rimontato l'originale e preso misure: dai due terminali stessa luce a terra quindi il problema sta nel manubrio
possibilità:
- smonto tutto e cerco di piegare per riportarlo in linea, ma a questo punto può anche essere piegato in più punti, come posso verificarlo?
- ne prendo uno nuovo e rifaccio tutto (e magari me lo faccio montare)
- rimetto l'originale e pace

altra opzione: fartelo cambiare dal venditore?

se fosse possibile farei così..

preso online...

Salve gente..il dilemma sta venendo anche a me..
Ho acquistato la moto (Hornet 900) con il manubrio lievemente piegato, causa caduta da cavalletto, vorrei cambiarlo ma il problema è sempre quello...piega bassa più caricato e più stancante ma perfomante nella guida e rimettere l originale ed accontentarmi?..io sono un mix tra guida agguerrita e moto turista..

consigli?