no penso ci sia di tutti i colori...

c'è anche nero, l'ho visto io l'altro ieri dove ho comprato il filtro aria...io lo vorrei ricambiare con uno nero o oro, solo che non so se lo riesco a montare da solo...questo me l'ha montato il concessionario e sinceramente non gli vorrei ridare i soldi di manodopera per metterlo!

è una sciocchezza forarlo...l'importante è prendere le misure corrette per fare i fori..

basta che prendi un metro e misuri dal bullone centrale del cannotto, le due estremità, destra e sinistra del manubrio...

e ti togli il pensiero

Ritirata 2 minuti dal meccanico. Ancora mi dovrò abituare, la posizione di guida è completamente diversa. Non riuscivo quasi a guidare decentemente. L'effetto ottico è carino, appena posso poserò foto del rizoma.

Con l'aggiunta di leve snodate stile moto gp sempre nere e terminali manubrio nero - oro. L'effetto sulla moto oro è molto bello da vedere.

...è normale che i blocchetti fanno un poco di gioco? anche prima con l'altro lo faceva!

oggi ho cambiato lo sterzo...è una c.....a montarlo, anzi l'ho montato meglio di come me l'ho aveva montato il concessionario...il manubrio è nero pbr e mi sembra che abbia anche una piega leggermente più bassa di quello che montavo prima...secondo me nero sta na favola sul color oro!

Immagine: Link a pagina di Img529.imageshack.us
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Immagine: Link a pagina di Img146.imageshack.us
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per i fori dei blocchetti ho usato prima una punta da 3 e poi da 5...è normale che i blocchetti fanno un poco di gioco? anche prima con l'altro lo faceva!

si infatti avevi ragione... ...sta bene sul color oro...il manubrio l'ho pagato 35€ ed è facilissimo da montare...come modello li avevano questo di vari colori, ma non so se esiste con altre varianti di piega...comunque rispetto a quello di prima, sempre pbr, questo è un pò più basso!

per i buchi dei blocchetti, non c'è bsogno di prendere misure ecc...tu monti lo sterzo nella giusta posizione (solo lo sterzo, senza leve ecc...), poi bagni i piolini dei blocchetti con del colore, posizioni il blocchetto sul manubrio nella posizione giusta (dal lato sinistro metti prima la manopola e poi il blocchetto in modo da venire alla giusta distanza) e stringi le due parti del blocchetto con le mani...vedrai che sul manubrio ti rimarrà il segno dove verrà fatto il buco...fai lo stesso dal lato dell'acceleratore! naturalmente devi stringere il blocchetto senza farlo muovere, se no il segno viene male...

In questo modo è facilissimo e i blocchetti vengono messi in modo perfetto