Anche io pensavo ad una scaldata... ma perchè è successo? Cioè da cosa dipende? Lo scooter era abbastanza caldo, e poi si ero a manetta, ma non avevo raggiunto nemmeno la massima velocità... bho?

beh allora, se hai visto del fumo uscire dal cilindro non e una scaldata, e piu k altro io nn ho mai sentito cose cosi, comunque, se nn eri al max della velocita, sara sato o che hai bruciato guarnizioni della testa, o ceh hai spaccato un tubo e quello spiegherebbe il fumo dal cilindro, oppure eri a corto di liquido, oppure magari hai avuto una scaldata normale......prova a riaccenderlo....comunque guarda bene, che il"fumo" che hai visto e soprattutto ricordati se effettivamente e vento fuori dal cilindro, o dalla trasmissione....se fosse stato dalla trasmissione vuol dire che hai rotto i cuscinetti di banco.....

ciao a tutti, oggi mentre tornavo da scuola, con il mio zip con ela base, ho tirato abbastanza su un rettilineo, ma tutto d'un tratto, il motorino si è praticamente spento, come un grossissimo vuoto, fino a fermarsi e a spegnersi... come se mentre andavo avessi girato la chiave per spegnerlo...

Dopodichè tutto preoccupato mi sono abbassato e ho visto che dal gt usciva un po di fumo e faceva puzza di bruciato...

Non ero molto convinto a riaccenderlo, ma dopo poco ho provato ad accenderlo, e si è acceso, ho dato due sgasate el'ho rispento...

Adesso è in garage e non so che fare...

Secondo voi cosa gli è successo? Posso accenderlo e girarci tranquillamente?

Ciao a tutti

il motorino è raffreddato ad aria, quindi non può essere un problema del liquido di raffreddamento. Effetivamente oggi la temperature è più alta del solito... ma il gt è nuovo! Ho finito il rodaggio da una settimana! Non capisco perchè ha scaldato... comunque il fumo veniva fuori dalla cufia del cilndro, quindi molto probabilmente il fumo proveniva dal cilindro... e mi pare normale visto che ho scaldato... oppure no?!?!

Di smontarlo non è che ne ho molta voglia... alla fine si è riacceso subito e non ha fatto problemi... adesso vedo se va come prima... il problema è che non riesco a capire perchè ho scladato, cè il rischio che risucceda?
Cosa posso fare per evitarlo? La carburazione sembro ok...

si infatti gli ho detto di controllare quelle cose perchè il polini che montavo prima l'ho distrutto proprio cm te(nrg91) grippato e incollata una fascia!!!(ho gettato tutto naturalmente)

...Secondo voi cosa gli è successo? Posso accenderlo e girarci tranquillamente?

Ciao a tutti

adesso volevo andare a provarlo, ma sotto in garage, ho incontrato un mio amico che fa il meccanico a tempo perso, di scooter però non se ne intende moltissimo, lui mi ha consigliato di non accenderlo, in quanto se poi lo rifà di nuovo allora il motore lo grippo definitivamente... quidni non so che fare... consigliatemi... lo provo e vedo come va? Oppure lo smonto e guardo cos'ha il motore? Come posso fare per evitare queste scaldate del c***o?

ascolta a me....ne sono espertissimo di ste cose!!!!!! anche io come te avevo un base....e sto fatto che me se spegneva all'improvviso qnd tiravo abbastanza, mi ci ha fatto 7 volte.....all'8ava mi sono giocato il pistone!!! Pistone ha avuto un buco grosso quanto la larghezza di un pollice! Tutto cio è stato causato da carburazione magra!!!!!! Quindi ti consiglio di rivedere la carburazione....se non voi anda a fini come me!!!!!!!!