Salve a tutti,
Devo pulire un carburatore che è rimasto fermo x un bel po di tempo...all'interno, ma soprattutto nella zona del galleggiante, si sono formati piccoli cumoli di calcare. Mi è stato detto che l'acido acetico (aceto), essendo un acido debole, è in grado di convertire il calcare e quindi rimuoverlo. Ho provato con questo sistema...morale? i cumoli sembrano spariti, il carburatore ha assunto un colore più lucente, però pulendolo con la carta ho notato che perdeva una certa sostanza blu-grigiastra..il carburatore stesso sembra abbia una sorta di pattina che appunto lo copre...(probabilmente i residui dell'aceto).

C'è un modo per farlo tornare pulito? se qualcuno ha avuto occasione di provare questo sistema e ne sa di più sarei felice di sentire qualche opinione..

Grazie a tutti

ho anche l'acetone... ma siete sicuri che nn danneggi il carburatore stesso...cioè il nitro e l'acetone sn forti...

..vi ricordo che devo togliere il calcare, casomai dopo lucidarlo

ciao, c'è un buon sistema per pulire il carburatore (ma anche collettore aria e corpo farfallato) da aspirazione aria.... si smonta il filtro e con motore caldo ed in moto si alterna inalazione con accelerata. Il motore tossicchia, si ingolfa... ma tenendolo su di giri tutto torna come normale dopo pochi secondi. A metà pulizia si può svitare la/le candele e spruzzare anche per 2 sec. dal foro candela, aspettare 5/7 minuti e rimettere in moto.
Dopo la pulizia e buona cosa cambiare candele e olio motore..... quindi è meglio fare la pulizia prima del tagliando.
come prodotti da usare per la pulizia ce ne sono sia artigianali che industriali.... io a volte uso un cocktail di acetone+diluente nitro, oppure c'è il pulitore della Cyclo, Bardhal o Sintoflon.

Un saluto