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Inviato: 21 Apr 2008 13:42
normalmente è controllato dalla centralina e può essere sposteto tramite lei con vantaggio che rimane tale sempre.
altrimenti c'è una vite ambo i lati dell'iniezione dove si può intervenire.
C'è da precisare che il minimo è controllato dal motorino paso paso ed entra in azione quando l'accelleratore è in off (tutto richiuso)
Con la centralina Dp c'è un controllo diverso applicato ad esso e la senzazione è di meno on off sulle curve.
Quindi toccare quelle viti se hai la centralina originale che si autoaggiusta è inutile.
Ti dico questo perchè io con il kit me l'hanno spostate e ora che ho rimetto tutto di serie dopo 50km di inregolarità completa la centralina si è aggiustata da sola ed è tornata come nuova.
Ultima modifica di Pincio il 21 Apr 2008 13:47, modificato 4 volte in totale
