gippiguzzi ha scritto:
La posizioni e controlli che il "gioco" alto/basso non superi i 3 cm.
Poi regoli e blocchi la ruota di conseguenza.
Prova la moto e vedi se la catena sbatte sul carterino, ma con quel gioco, non dovrebbe farlo.
Dopo la prova, comunque sia, io ricontrollo sempre il gioco per sicurezza.
Ti consiglio di controllare la tensione almeno ogni 1000 KM : io ne approfitto, pure, se ne ha bisogno, per darle una bella ingrassata.
..per il momento ho rimediato mettendo due dadi interni ed uno esterno perchè una parte della filettatura è andata..il precedente proprietario deve aver forzato la mano nello stringerla e dai oggi dai domani si è spianata..
domani la provo e vediamo se va bene, poi mi metto alla ricerca di un pezzo nuovo...
grazie.
ciao