Le cose sono queste:

-Ci dicono che sono illegali i 70?
Non è che sono illegali.E' illegale tutto ciò che aumenta le prestazioni del veicolo!! Quindi non stà in piedi come affermazione.E' come dire che tolgo gli strozzi invece di mettere il 70 per essere in regola (cosa che è illegale invece!)

Credo che la scelta dei kit 50 sia in buona parte dovuta alla reperibilità...cioé la il top 2 plus non sanno manco che é...la pinasco non la conoscono...gli intermedi sono i replica, corsa poi ci sono le marche come metrakit, bidalot e il resto sono un sacco di kit 50....

Però devo dire che vedere un 50cc i nalluminio mangiare un 2plus non è una brutta cosa...quei 50 hanno grosse potenzialità...certo durano poc..però fin che durano possono dare grosse soddisfazioni...

vero...perchè mettendo un 50, che può essere base-trofeo o tutto quello che volete, comunque non si effettuano aumenti di cilindrata....

non è vero fuorilegge è fuorilegge non è piu grave o meno grave!Non è che se monti una nardò non omologata è meglio cdi una team

quoto però montando un 50 trofeo si effettuano modifiche, però non si aumenta la cilindrata...al contrario di un 70 per il quale si andrebbe nel penale per guida senza patente(almeno credo)

non centra niente la cilindrata..lo scooter supera i 45?si allora dovrestia farlo omologare tutto e farti la patente per mezzi piu potenti ovvero quella che da noi viene chiamata per 125 ma in realta è per 15 cv...con quella puoi guidare tutto cio che arriva a 15 cv...non centra cambio la cilkindrata o no...contano i cv che hai sotto al culo

Ahuahuhau siamo tutti un pò nel penale mi sa....beh allora il motivo di sti francesi forse é quello...comunque qualcuno ha provato o visto in azione qualcuno di questi 50 super pompati???