Purtroppo il cash è la cosa fondamentale per una buona elaborazione comunque la simonini a 80 € è un ottimo affare

il filtro della stage 6 nella nostra moto non entra devi fare un raccordone a 33° come ho fatto io col filtro polini evolution

anche te con la rieju rs2 matrix!?!?!CIAO FRATELLO...ahahah...non cè l ha nessuno da me, a parte uno, comunque grazie per il consiglio, addatterò allora, come molti altri pezzi, dato che cè poca roba in giro per la nostra bambina...ahahah!!!ciao

con la marmitta come hai fatto? io ho dovuto tagliare col flaks l'attacco perchè altrimenti non entrava

per prima cosa, smontato cilindro e allargato l imbocco di scarico da 25mm a 28mm, dato che ho montato la simonini su cilindro originale e poi h fatto la staffa della pancia che va al telaio, e anche la staffa del terminale piu lunga, dato che la marmitta è molto piu bassa di prima!!!

a te il contagiri funziona ancora?

guarda quella è una delle cose che non mi ha mai dato problemi, funziona sempre benissimo, mi ha dato problemi il motorino d avviamento che ora ho sistemato e poi il cupolino si rompe sempre con le vibrazioni, si crepa tutto, me l hanno gia cambiato una volta in garanzia!!!

comunque secondo me nn t conviene elaborarti la moto perche ti darà sempre problemi te lo dico io che ho fatto un'elaborazione molto meno spinta io ti consiglio di mettere marmitta e levare il limitatore d giri e poi basta e invece t compri un bel 125

comunque secondo me nn t conviene elaborarti la moto perche ti darà sempre problemi te lo dico io che ho fatto un'elaborazione molto meno spinta io ti consiglio di mettere marmitta e levare il limitatore d giri e poi basta e invece t compri un bel 125

il revolution se lavorato a dovere è un patanegra..il gt più potente in commercio...quindi il carenzi regge pochissimo...sul quel motore ci andrebbe addirittura un 30...ma anche il 28 va benissimo...se vuoi eccellere prendi il keihin...come pacco secondo me è meglio il conti con il suo collettore orientabile a 260° che costa 100 euro...

d'accordissimo,per me l'unica ragione "valida" è la passione,la voglia di imparare,scegliere i pezzi e,se si può,anche montarli.. ma modificare fino all'osso un 50ino non ha molto senso,fare i 150 per poche migliaia di km e spendere una barca di soldi è assurdo.. conviene prendersi un 125

Non è assolutamente vero Inoltre è vietato scrivere in linguaggio "sms"...

come hai detto tu è la passione, quindi tutto ha senso se la si ha per questa cose, e poi ti assicuro che quando passi un 125 la soddisfazione e quintupla

no ma infatti il divertimento è tutto nel farsela da sola.. il problema è quanto ti costa passarlo il 125

a beh si, su questo ti do ragione, bisogna spenderci un botto di soldi per passare un 125, speriamo che io cè la faccia!!!

divertiti allora,ti finisco l'OT in bocca al lupo

un 30? non esageriamo lasciamo questi carburazioni a preparazioni all'estremo, per questo un 28 vhst va già bene, anzi è perfetto

tutti i pezzi presi ovviamente su internet, comunque intorno ai 1000 euro, la marmitta per ora ho questa perchè un amico me l ha venduta ha 80 euro, è espansione pura con imbocco da 28mm e forse poi prenderò la yasuni r3 carrera se avro ancora cash disponibili , per la centralina avresti anche ragione, a ci devo pensar su, e comunque in ogni caso quella della polini o italkit che non esclude l impianto elettrico!!!