montato carburatore 17.5 problemi - Scooter

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montato carburatore 17.5 problemi

4120951

4120951 Inviato: 7 Apr 2008 21:24
Oggetto: montato carburatore 17.5 problemi

salve oggi ho montato il carburatore da 17.5 ma ho un problema....lo scooter da freddo appena acceso ha il minimo talmente alto ke va da solo se io nn sn seduto e sul cavalletto centrale la ruota gira,invecce dopo un pò nn si muove minimamente ma il minimo è comunque troppo altino.....la vite del minimo è kiusa tutta!cosa sarà?

cri92

Ospite

Ranking: -

4121035

4121035 Inviato: 7 Apr 2008 21:30
Oggetto: Re: montato carburatore 17.5 problemi

cri92 ha scritto:

ma l'hai carburato? getti, spillo....? comuqnue per diminuire il minimo la vite la devi svitare non avvitare

il cavo dell'acceleratore l'hai cambiato?

Ultima modifica di Piegone il 7 Apr 2008 21:30, modificato 1 volta in totale

Piegone

Sbk

Ranking: 880

4121041

4121041 Inviato: 7 Apr 2008 21:30

forse ti sei confuso ed è aperta tutta.. sennò non c'è spiegazione..

gabri927

MotoGp

Ranking: 1252

4121078

4121078 Inviato: 7 Apr 2008 21:32

no il cavo nn l ho cambiato!ma xkè mica bisogna cambiarlo?!

cri92

Ospite

Ranking: -

4121156

4121156 Inviato: 7 Apr 2008 21:36
Oggetto: Re: montato carburatore 17.5 problemi

Piegone ha scritto:

ma l'hai carburato? getti, spillo....? comuqnue per diminuire il minimo la vite la devi svitare non avvitare

il cavo dell'acceleratore l'hai cambiato?

ma il gertto del minimo non si cambia invece di svitarlo??

e perché dovrebbe cambiare il cavo dell'acceleratore?

Pasco

Super Sport

Ranking: 693

4121169

4121169 Inviato: 7 Apr 2008 21:37

il minimo è diverso dalla vite del minimo!

cri92

Ospite

Ranking: -

4121205

4121205 Inviato: 7 Apr 2008 21:40

cri92 ha scritto:

il minimo è diverso dalla vite del minimo!

oddio scusate!

quindi se è troppo alto bisogna svitare.. se troppo basso avvitare.. giusto?

PS: ma dov'è la vite del minimo

2PS: scusa cri se ti inquino il topic di mie domande

Pasco

Super Sport

Ranking: 693

4121215

4121215 Inviato: 7 Apr 2008 21:41

cri92 ha scritto:

no il cavo nn l ho cambiato!ma xkè mica bisogna cambiarlo?!

le lunghezze sono diverse, il cavo originale è più corto... non è necessario cambiarlo, basta anche cambiare il registro sul carburatore, ma se non lo fai rimarrà sempre accelerato. E controlla anche l'acceleratore che riesca ad aprire tutta la ghigliottina (ad esempio io l'ho dovuto cambiare perchè aveva la corsa troppo corta e non apriva tutta la ghigliottina)

Piegone

Sbk

Ranking: 880

4121224

4121224 Inviato: 7 Apr 2008 21:41

fai pure però vorrei ke rispondessero anke a me...allora cosa avete deciso?ahahha

cri92

Ospite

Ranking: -

4121244

4121244 Inviato: 7 Apr 2008 21:42

Pasco ha scritto:

oddio scusate!

quindi se è troppo alto bisogna svitare.. se troppo basso avvitare.. giusto?

PS: ma dov'è la vite del minimo

2PS: scusa cri se ti inquino il topic di mie domande

la vite del minimo è quella a destra, è l'unica che sporge, ed ha una molla...

Piegone

Sbk

Ranking: 880

4121256

4121256 Inviato: 7 Apr 2008 21:43

cri92 ha scritto:

fai pure però vorrei ke rispondessero anke a me...allora cosa avete deciso?ahahha

grazie gentile

Pasco

Super Sport

Ranking: 693

4121279

4121279 Inviato: 7 Apr 2008 21:45

Piegone ha scritto:

la vite del minimo è quella a destra, è l'unica che sporge, ed ha una molla...

aaa ma quella sul finco del carburatore?!
e io che pensavo fosse la vite dell'aria

Pasco

Super Sport

Ranking: 693

4121291

4121291 Inviato: 7 Apr 2008 21:46

un po' accelera da solo pure a me, ma solo quando tiro l'aria e lo scooter è freddissimo... a me non da problemi perchè lo fa per i primi 5 secondi (quando è veramente freddissimo) e poi torna normale...

_DaNy_

Minimoto Champ

Ranking: 1701

4121299

4121299 Inviato: 7 Apr 2008 21:46

Pasco ha scritto:

aaa ma quella sul finco del carburatore?!
e io che pensavo fosse la vite dell'aria

sul fianco del carburatore ci sono due viti parallele; quella a sinistra è la vite dell'aria, e quella a destra (che sporge in fuori) è quella del minimo.,...non ti puoi sbagliare

Piegone

Sbk

Ranking: 880

4121311

4121311 Inviato: 7 Apr 2008 21:47

allora xkè mi rimane accellerata?????un pò?

cri92

Ospite

Ranking: -

4121343

4121343 Inviato: 7 Apr 2008 21:50

Piegone ha scritto:

Pasco ha scritto:

aaa ma quella sul finco del carburatore?!
e io che pensavo fosse la vite dell'aria

sul fianco del carburatore ci sono due viti parallele; quella a sinistra è la vite dell'aria, e quella a destra (che sporge in fuori) è quella del minimo.,...non ti puoi sbagliare

a ok penso di aver capito... sul fianco del carburatore, a sinistra, quella color oro è l'aria... e quella a destra grigia con la molla è del minimo...

grazie a tutti

Pasco

Super Sport

Ranking: 693

4121368

4121368 Inviato: 7 Apr 2008 21:51

cri92 ha scritto:

allora xkè mi rimane accellerata?????un pò?

non vorrei dire una ca***ta.. ma non si può andare a metter eun getot del minimo + piccolo?

Pasco

Super Sport

Ranking: 693

4121369

4121369 Inviato: 7 Apr 2008 21:51

cri92 ha scritto:

allora xkè mi rimane accellerata?????un pò?

te l'ho detto, svita la vite del minimo, se non cambia niente sei scarburato oppure rimane accelerato perchè il cavo è troppo corto.

Piegone

Sbk

Ranking: 880

4121481

4121481 Inviato: 7 Apr 2008 22:04

Pasco ha scritto:

non vorrei dire una ca***ta.. ma non si può andare a metter eun getot del minimo + piccolo?

si è vero, l'avevo sottointeso dicendo ''carburazione'', ma è improbabile che non vada bene il getto del minimo....

Piegone

Sbk

Ranking: 880

4121881

4121881 Inviato: 7 Apr 2008 23:06

quando faceva più freddo il mio f12r cha ha l'aria automatica appena acceso accellerava e poi si fermava da solo dopo poco...mi aveva detto il meccanico che era normae questa cosa..quindi non so se puo essere simi le come problema

tuningclio

Senza Freni

Ranking: 130

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