Consigli ela tzr [Opinioni elaborazione]

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Consigli ela tzr [Opinioni elaborazione]

4116448

4116448 Inviato: 7 Apr 2008 15:06
Oggetto: Consigli ela tzr [Opinioni elaborazione]

salve raga che ne pensate di questa ela

gt athena racing

albero originale rinf

carb 22

filtro e13

marmitta lo schifo della v6

pacco vl6

pignone 13

pietrotzr

Senza Freni

Ranking: 173

4116693

4116693 Inviato: 7 Apr 2008 15:28

manca una frizione ed una accensione... poi una red sponge la metteri..e una lavorazione ai carter..

TeamCorse

Derapata

Ranking: 401

4118460

4118460 Inviato: 7 Apr 2008 18:11
Oggetto: Re: consiglii ela tzr

pietrotzr ha scritto:

salve raga che ne pensate di questa ela

gt athena racing

albero originale rinf

carb 22

filtro e13

marmitta lo schifo della v6

pacco vl6

pignone 13

e la corono da qnt è?

ELPHO1

Foglio Rosa

Ranking: 0

4119487

4119487 Inviato: 7 Apr 2008 19:52

pacco metti il malossi vl15, carburatore anche un 24 le molle della frizione della malossi, un collettore in alluminio e una giannelli

che intendi con "filtro e 13"?

comunque attorno al gt athena ha fatto un ela mooolto soft quindi dubito prenda in considerazione di lavorare i carter...l'albero originale rinforzato non so...già che butti giù il blocco mettine un altro

jack993

MotoGp

Ranking: 1198

4119738

4119738 Inviato: 7 Apr 2008 20:10

la corona è 47 denti.......
comunq lascio il 22 xk gia ce l ho

comunq cambiando le molle dela frizza che risolvo??

pietrotzr

Senza Freni

Ranking: 173

4120844

4120844 Inviato: 7 Apr 2008 21:19

la marmitta no va assolutamente bene in più come faresti a rinforzare l'albero originale?

e comunque se apri il blocco per "rinforzare" l'originale mettine uno after tipo un carenzi un prp che costano poco e vanno bene.

willy_revenge

Super Sport

Ranking: 713

4122394

4122394 Inviato: 8 Apr 2008 7:47

willy_revenge ha scritto:

la marmitta no va assolutamente bene in più come faresti a rinforzare l'albero originale?

e comunque se apri il blocco per "rinforzare" l'originale mettine uno after tipo un carenzi un prp che costano poco e vanno bene.

quoto

cambiando le molle, eviti che la frizione slitti

ps: cerca di evitare l'uso di "k" e di linguaggio sms

è proibito dal regolamento

xerox

Very Important Tinga

Ranking: 1805

4124979

4124979 Inviato: 8 Apr 2008 13:08

ok comunq per rinforz intend la biella........comunq potrebbe bastare quello che ho detto??

pietrotzr

Senza Freni

Ranking: 173

4127859

4127859 Inviato: 8 Apr 2008 16:55

beh insomma,ti manca una accensione,carbu un 22 è piccolo con l'athena e una marmitta per bene

TeamCorse

Derapata

Ranking: 401

4127986

4127986 Inviato: 8 Apr 2008 17:02

è fatta un pò a cavolo quella ela...

io ti consiglio di fare così...

athena racing

albero carenzi o prp racing

carbu VHST 26

sesta lunga

mhr supermoto

pacco conti + collettore conti

desmodronico top

cuscinetti skf c3

dischi e molle frizione polini

deraps

Very Important Tinga

Ranking: 2722

4128002

4128002 Inviato: 8 Apr 2008 17:04

se vuoi l'Athena io ci abbinerei:

carburatore 24 dell'orto/mikuni (meglio dell'orto

)

malossi vl15

giannelli non omo

Malossi red sponge

albero prp

collettore in alluminio

molle della frizione malossi

rapporti 13/47

jack993

MotoGp

Ranking: 1198

4128027

4128027 Inviato: 8 Apr 2008 17:05

ragazzi nn consigliate il malossi perchè è il pacco originale però con le lamelle in carbonio...fai prima a ricomprare le lamelle e spendi di meno...invece di regalare tutti quei soldi alla malossi

deraps

Very Important Tinga

Ranking: 2722

4128053

4128053 Inviato: 8 Apr 2008 17:07

dominator ha scritto:

che pacco suggerisci tu??quanto costa??

MuNkY

Derapata

Ranking: 489

4128085

4128085 Inviato: 8 Apr 2008 17:09

MuNkY ha scritto:

che pacco suggerisci tu??quanto costa??

io dico pacco top tpr che è la replica del v-force e costa sui 60 euro..

oppure il pacco conti crx che ne costa 100...ma è l'unico con la struttura in alluminio..

altrimenti provare ad adattare il boyesen del ktm 65

deraps

Very Important Tinga

Ranking: 2722

4130477

4130477 Inviato: 8 Apr 2008 19:45

ok comunq non volevo spend assai perch a maggio dell anno prossimo compro la mito

pietrotzr

Senza Freni

Ranking: 173

4130565

4130565 Inviato: 8 Apr 2008 19:51

per fare un'elaborazione che ruoti bene attorno all'athena la spesa non è bassa...se vuoi spendere poco fai un'ela base col trophy o con un polini

jack993

MotoGp

Ranking: 1198

4130621

4130621 Inviato: 8 Apr 2008 19:55

e dei dr che mi dite??sono buoni??ma con i dr posso tenere la v6??non uccidetemi per tutte quest domande

pietrotzr

Senza Freni

Ranking: 173

4130681

4130681 Inviato: 8 Apr 2008 19:59

ho scoperto solo oggi che un mio amico col dt diceva di montare il nero invece ha il dr...nero

comunque mi pare sia un gt base un pò come il nero...il mio amico l'ho ha abbinato alla mitica v6 e a carbu 17.5 comunque la v6 non è la migliore marmitta spendendo poco più compri scarichi di altra categoria proprio

jack993

MotoGp

Ranking: 1198

4130970

4130970 Inviato: 8 Apr 2008 20:19

jack993 ha scritto:

ho scoperto solo oggi che un mio amico col dt diceva di montare il nero invece ha il dr...nero

top nero e dr sono la stessa cosa

deraps

Very Important Tinga

Ranking: 2722

4131033

4131033 Inviato: 8 Apr 2008 20:24

e come gli va a questo tuo amico??

pietrotzr

Senza Freni

Ranking: 173

4131298

4131298 Inviato: 8 Apr 2008 20:39

comunq rendono abbast i dr??

pietrotzr

Senza Freni

Ranking: 173

4136139

4136139 Inviato: 9 Apr 2008 13:50

dominator ha scritto:

top nero e dr sono la stessa cosa

stesso colore/allesaggio/fasi prodotti dalla stessa casa, la differenza sta nel prezzo

THCR

125 Champ

Ranking: 2003

4136163

4136163 Inviato: 9 Apr 2008 13:51

rs90pro ha scritto:

stesso colore/allesaggio/fasi prodotti dalla stessa casa, la differenza sta nel prezzo

sono uguali e si differenziano solo nel prezzo...alla fine cè sempre un guadagno..vendere lo stesso motore ma con nome diverso...

deraps

Very Important Tinga

Ranking: 2722

4136182

4136182 Inviato: 9 Apr 2008 13:53

dominator ha scritto:

sono uguali e si differenziano solo nel prezzo...alla fine cè sempre un guadagno..vendere lo stesso motore ma con nome diverso...

la cosa pazzesca è che molti sono convinti che il top sia molto piu prestazionali,e il dr un pacco

THCR

125 Champ

Ranking: 2003

4136197

4136197 Inviato: 9 Apr 2008 13:55

rs90pro ha scritto:

la cosa pazzesca è che molti sono convinti che il top sia molto piu prestazionali,e il dr un pacco

poi quando scoprono che vanno uguali ci rimangono male

deraps

Very Important Tinga

Ranking: 2722

4145024

4145024 Inviato: 10 Apr 2008 12:06

ma come rendono sia dr che top nero??che prestazioni hanno??

pietrotzr

Senza Freni

Ranking: 173

4145082

4145082 Inviato: 10 Apr 2008 12:13

sono dei gt base bifascia in ghisa che rendono bene ai bassi-medio regimi e che sono affidabili QUASI come l'originale ma questo non significa che non ti gripperà mai

jack993

MotoGp

Ranking: 1198

4145106

4145106 Inviato: 10 Apr 2008 12:16

pietrotzr ha scritto:

ma come rendono sia dr che top nero??che prestazioni hanno??

partendo dal presupposto che sono UGUALI..a te le conclusioni

xerox

Very Important Tinga

Ranking: 1805

4145111

4145111 Inviato: 10 Apr 2008 12:17

xerox ha scritto:

partendo dal presupposto che sono UGUALI..a te le conclusioni

intendeva sapere le caratteristiche perchè evidentemente non conosceva neanche quelle del nero

jack993

MotoGp

Ranking: 1198

4145135

4145135 Inviato: 10 Apr 2008 12:19

jack993 ha scritto:

intendeva sapere le caratteristiche perchè evidentemente non conosceva neanche quelle del nero

Si..ho letto

ho sottolineato il fatto che i 2 gt in questione sono uguali..per questo le prestazioni sono a loro volta uguali

le caratteristiche le avevi già elencate tu ed altri utenti prima di te

xerox

Very Important Tinga

Ranking: 1805

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