sinceramente non capisco....un 2+ i 90 orari?? forse se lo "stari" volontariamente ci riesci ad arrivare ai 90....in allungo un 2+ va di più fidati....allora se vuoi una trasmissione che costi poco ti consiglio tanto per iniziare un variatore pinasco overdrive (ce l'ho io e va benissimo, e costa meno del multivar)

la frizione la vuoi x forza regolabile??? se no, ti consiglio la fly clutch della malossi... magari cn molla di contrasto gialla (oppure prova la bianca, forse la gialla è trp se vuoi molta ripresa...) e mollette frizione gialle...
la frizione dovrebbe venire intorno ai 40€... così in tutto non dovresti spendere + di 60€ (se non hai un mekkanico ladro!!)

allora, come frizione puoi mettere benissimamente una fly clutch 45€, variatore multivar 45€, cinghia malossi special belt 15€ semicorrettore di coppia 70€, in totale 175€ per una buona trasmissione malossi

rulli 4.7 grammi malossi e mollette gialle, mdc bianca
ma sei una ragazza?

rulli 4.7 grammi malossi e mollette gialle, mdc bianca
ma sei una ragazza?

con questa trasmissione, vado sia in ripresa che in allungo??

si, stai tranquillo
avevo pensato fossi una ragazza per il tuo username, scusa, ma paolabeach mi fa pensare a una ragazza

no no...Paola è dove abito!!
comunque ok, grazie mille!!
(il correttore di coppia non lo compro, esco dal budget che ho )

la frizione NON la voglio regolabile...
comunque credo che la gialla sia troppo dura, non so.
Il meccanico il mio motorino se lo può scordare, monto tutto io o al massimo mi faccio dare una mano!!!