no ma ce ne sono molti altri molto meglio e che costano la metà ....

Scusate una domanda.. io ho una z750 e ci ho montato da de anni il kit xeno all'anabbagliante.. io leggo di persone che hanno convertito la moto in bixeno.. però avete perso il lampeggio ..

Per non perdere non si può modificare l'attacco della lampada h7 in h4 in modo tale da avere all'anabbagliante una lampada che può fare sia da anabbagliante che abbagliante???

E' così impossibile??

ciao carro
io ho 2 h7 (anabb-abb)
devo dire che il flash, ovvero lo spunto iniziale sull'abbagliante lo fà comunque
ovviamente cerca di usarlo meno possibile
la trasformazione di cui parli tu, credo sia fattibile ma secondo me è un lavoro alquanto certosino. il sisteme migliore sarebbe quello di sagomare il diametro dell'attacco della h4 e renderla come una h7.
un amico sul fazer8 l'ha fatto, ma è passato da 2 alogene h7 a 2 alogene h4, il tutto per avere 2 fari sempre accesi , in quanto voleva viaggiare con più luminosità in modalità anabbagliante.

A me interesserebbe trasformare solamente la lampada dell'abbagliante in h4.. così non perdo il lampeggio..
E' una modifica costosa secondo te?? se vado da un elettrauto me lo fa?

quindi viaggeresti con una h7 sull'anabbagliante e una h4 sull'abbagliante?
in questo caso preferirei adattare 2 h4 e viaggiare con 2 di quelle
in questa maniera avresti 2 luci sempre accese e con il lampeggio pronto all'uso
sono modifiche un pò particolari, secondo me un elettrauto non ci stà a perder tempo dietro
lo considero un lavoro sì certosino ma da fare da soli o con l'aiuto di qualche amico esperto

lo spunto sul flash c'è, te lo posso garantire
è vero che diversi lampeggi non fanno bene nè alla centralina nè alla betteria della moto
io l'ho messo anche sull'abbagliante in quanto non riuscivo a digerire il vedere quest'ultimo che illuminava molto meno dello xeno all'anabbagliante.
quando però poi la lampadina è calda, la riaccensione è immediata
non mi pento affatto di averlo messo

Allora me lo monto anche all'abbagliante.. mi ordino un altra centralina e via!! quando acquisto il kit devo cercare una lampada specifica per l'abbagliante? o va bene una semplice h7?

io non ricordo + che kit avevo acquistato.. ma tra quelli della xenon lamp per le moto può bastare il kit digital o meglio il kit professional???

io ho il normale digital con centralina slim
sempre andato bene, anche se per ragioni di garanzia ti dicono che non compre nel caso venga montato sull'abbagliante
costano sensibilmente di più dei kit che si trovano su e-bay, però a me è piaciuto andare su un prodotto di una azienda conosciuta
altrimenti in rete trovi kit come da me linkato in precedenza, a prezzi irrisori

carro per le luci di posizione ti consiglio di dare un'occhiata alla mia firma
ed eventualmente di contattarmi in mp

per lo xeno, io conosco bene la differenza fra le h7 e h7r, se vuoi delle delucidazioni in merito te le posso dire, oppure puoi consultare il sito xenon lamp, le trovi pure lì
sulla mia ho 2 h7 normali entrambe 6000 k
ho deciso mi metterle identiche in modo da non avere differenze di colore
perchè vuoi cambiare gradazione? con la 6000 sull'anabbagliante ti trovi male?

allora:

siccome a breve montero' anche io il kit xenon vorrei porgervi alcune domane:

le lampadine di posizione sul libretto dice H16W
io trovo inserzioni dove dicono ad esempio led BAY9S oppure BAX9S quale devo prendere?

kit xeno invece so' gia' dove acquistarlo a poco prezo

secondo me si tratta delle H6W con attacco bax9s

secondo me si tratta delle H6W con attacco bax9s, ovvero con pin asimmetrici
è lo stesso attacco adottato sul monster 696
io mi sento di consigliarti queste, sono un pò carucce ma di qualità e con garanzia che altri non danno
quì trovi la scheda tecnica
Link a pagina di Ledmania.it

se vuoi maggiori info: mp
ps: dai un'occhiata alla mia firma

mi sa che entro la settimana farò un pochetto di shopping!