ovvio che i consumi sono alti,andando piano riesci a fare anche 10km/l,andando sottocoppia,invece se comincia a tirare arrivi anche a 6/7km con un litro.
per il pieno non c'è problema anche se fai tanti chilometri,vendono delle boccette graduate con tappo,ci puoi mettere l'olio poi vai dal benzinaio e poi ci metti l'olio dentro al serbatoio,scuoti un pò la moto e sei apposto
con un pieno comunque farai su i 90-100km andando piano

non per essere un peso o un rompi palle però voi in altri topic mi avevate detto che nn potevi andare via per 30/40km per esempio sotto coppia 3/4 tirate le farei ma voi mi avevate detto che fare anche di + di 50 km di viaggio la moto si rovinava... ripeto nn voglio rompere l palle voglio solo un chiarimento....

non per essere un peso o un rompi palle però voi in altri topic mi avevate detto che nn potevi andare via per 30/40km per esempio sotto coppia 3/4 tirate le farei ma voi mi avevate detto che fare anche di + di 50 km di viaggio la moto si rovinava... ripeto nn voglio rompere l palle voglio solo un chiarimento....

ok grazie ma jhonny scusa ma chi ha chiesto ogni quando cambiare il pistone???????

derapage ha fatto 300km di viaggio con una racing...

vedi? io volevo solo sapere come cavolo gli ha fatti tutti sti km... punto basta in certi topic dite tira tira in altri puoi andare via tranquillo che cosiconsumi poco in altri se vai tranquillo lo butti etc nn riesco a capire con ste informazioni diverse!

perchè le fasce si corrodono di meno essendocene due

penso di aver detto una cagata

perchè le fasce si corrodono di meno essendocene due

penso di aver detto una cagata

mi puoi dire quali sono questi bifascia che ci andrebbero bene? e per piacere il nome del topic di de_corsa graziee