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Inviato: 3 Mar 2008 15:17 Oggetto: Fuoriuscita liquido refrigerante da marmitta
Smontando tutta la marmitta nella parte più vicina al cilindro è uscito un pò di liquido refrigerante, o almeno sembrava quello...cosa significa?
speed1000
Ginocchio a Terra
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Inviato: 3 Mar 2008 15:20
sicuro ke nn era benza ?
total24
250 Champ
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Inviato: 3 Mar 2008 15:21
Che hai rotto il cilindro!!! Ma sei sicuro che fosse stato liquido radiatore? O potrebbe essere che smontando il collettore tu abbia urtato i tubi e sia uscito un po di liquido...
michele_90
Senza Freni
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Inviato: 3 Mar 2008 15:30
Di urtare tubi non credo, di benza non era perche era inodore, ed era bluastro....
Comunque poi ieri ho girato per 2 ore facendo anche parecchie tirate, ma andava tutto bene!
speed1000
Ginocchio a Terra
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Inviato: 3 Mar 2008 15:31
speed1000 ha scritto:
Di urtare tubi non credo, di benza non era perche era inodore, ed era bluastro....
Comunque poi ieri ho girato per 2 ore facendo anche parecchie tirate, ma andava tutto bene!
bhè rimonta e vedi,se la temperatura rimane stabile non preoccuparti,se invece sale..bhè rabbocca il liquido e controlla 1 pò da quelle parti che non perda liquido
total24
250 Champ
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Inviato: 3 Mar 2008 15:35
Se non hai smontato anche il cilindro controlla il livello.
Se è basso, controlla la guarnizione della testata.
Occhio che può essere condensa.
6thgear
Very Important Tinga
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Inviato: 3 Mar 2008 15:35
è impossibile che ti esca il liquido dalla marmitta e che si accenda....
i casi sn 2:
o quello che esce nn è liquido refrigerante ma olio o benza
o hai rotto il GT e nn ti si accende +.
LucioVsTutti
Senza Benza
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Inviato: 3 Mar 2008 15:36
6thgear ha scritto:
Se non hai smontato anche il cilindro controlla il livello del liquido di raffreddamento.
Se è basso, controlla la guarnizione della testata.
Occhio che può essere condensa.
6thgear
Very Important Tinga
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Inviato: 3 Mar 2008 15:40
ho quasi ficcato il naso sulla chiazza nel pavimento, perchè mi sembrava strano pure a me, ma niente, non ho sentito nessun odore!
Condensa, non saprei, perchè era bluastro??
Come ho già detto ho girato per più di due ore, ma niente di strano...anzi andava molto bene...
speed1000
Ginocchio a Terra
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Inviato: 3 Mar 2008 15:44
Sinceramente mi pare molto difficile che si possa accumulare tutto quel liquido senza che il motore ne risenta.
Dovrebbero esserci quanto meno dei misfirign (tradotto non dovrebbe esserci la combustione, o quanto meno dovrebbe essere anomala).
6thgear
Very Important Tinga
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Inviato: 3 Mar 2008 15:50
puo' pure essere che ci sia una fratture nella testata, precisamente nella filettatura della candela e fa entrare liquido nella testa, ma dovrebbe darti problemi, tipo che non tiene il minimo. ultimamente hai cambiato la candela?? puoi averla strinta troppo rompendo la testa!
Pbs
Ospite
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Inviato: 3 Mar 2008 16:19
Forse ho avvitato troppo la candela, ma non sono sicuro....il minimo lo mantiene benissimo comunque...
speed1000
Ginocchio a Terra
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Inviato: 3 Mar 2008 16:58
Se è liquido refrigerante, purtroppo c'è il danno. Quando è capitato a me era la testa crepata, in un 2 tempi non penso alla guarnizione tra cilindro e testa e purtroppo se c'è una piccola frattura che non vedi in un 2t il fumo blu si mischa con quello della miscela e anche a motore acceso non si vede. Montala e vai, se c'è frattura prima o poi si ingrandisce e arrivano i sintomi. Speriamo sia condesa.
Kattivik
S. Stock 1000 Champ
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o quello che esce nn è liquido refrigerante ma olio o benza
