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Progetto BOOSTER Liquido
3814193
3814193 Inviato: 2 Mar 2008 11:14
Oggetto: Progetto BOOSTER Liquido
 

ciao raga.... avevo in mente, siccome possiedo un blocco minarelli orizzontale dell'aerox con la seguente elaborazione:
GT:stage6 70cc Racing
Albero:stage6 HPC
Scarico:yasuni c21
Carburtore: 21 dell'orto
filtro: stage6 aperto
pacco: MHR vl14
Collettore: MHR dritto
Trasmissione:over range+ frizione e campana stage6+rapporti primari 13/44 Malossi
Volevo metterlo su un booster trasformandolo a liquido. icon_mrgreen.gif
Che difficoltà potrei andare in contro??? il blocco si può adattare senza modifiche o serve qualche modifica??? il radiatore va bene quello dell'aerox mettendolo nello scudo davanti???

Grazie in anticipo per le vostre risposte. icon_lol.gif
 
3814263
3814263 Inviato: 2 Mar 2008 11:24
 

ho anche l'accensione e centralina leonelli per yamaha/minarelli... posso mettere anke quella???
ho dimenticato di dire che sul booster elimino tt l'impianto elettrico(luci, chieve e varie) icon_asd.gif
 
3814310
3814310 Inviato: 2 Mar 2008 11:31
 

penso ke dovresti farti la staffa per reggere il blocco..è fissarlo bene, per non avere problemi, poi colleghi il tutto.. icon_asd.gif
 
3814321
3814321 Inviato: 2 Mar 2008 11:34
 

Dovrebbe andare...................ma non sono convintissimo del radiatore............... icon_biggrin.gif
 
3814325
3814325 Inviato: 2 Mar 2008 11:34
 

quella della kiesler va bene??? icon_question.gif
 
3815890
3815890 Inviato: 2 Mar 2008 15:32
 

Ovviamente c'è da fare qualche modifica....Considera che il booster è un minarelli verticale mentre il tuo blocco è un minarelli orizzontale...

Penso che le modifiche siano solo sulle plastiche e spostamento di qualche filo; quindi modifiche fattibili (il tutto si complica se devi modificare il telaio..)
 
3815925
3815925 Inviato: 2 Mar 2008 15:47
 

leo87 ha scritto:
Ovviamente c'è da fare qualche modifica....Considera che il booster è un minarelli verticale mentre il tuo blocco è un minarelli orizzontale...

Penso che le modifiche siano solo sulle plastiche e spostamento di qualche filo; quindi modifiche fattibili (il tutto si complica se devi modificare il telaio..)
ora con le staffe kieseler lam modifica del telaio è minima
il problema è ke devi cambiare pompante e mettere una vaschetta per il liquido del freno posteriore e addattare l impianto frenante posteriore
 
3817369
3817369 Inviato: 2 Mar 2008 20:01
 

Non basta la teoria per fare un booster lc...e non bastano le staffe kiesler perchp dvoresti comunque saldarle e apportare altre varie modifiche come ad esempio il freno a disco posteriore, il collettore dritto non ci sta e nemmeno il filtro stage icon_rolleyes.gif Lasciare fare al meccanico sarebbe una follia in quanto chiederebbe minimo 600€ cioè più del blocco ...e montare quel blocco su un booster non renderebbe di più che non su un nitro!
 
3817414
3817414 Inviato: 2 Mar 2008 20:05
 

GIO91 ha scritto:
Non basta la teoria per fare un booster lc...e non bastano le staffe kiesler perchp dvoresti comunque saldarle e apportare altre varie modifiche come ad esempio il freno a disco posteriore, il collettore dritto non ci sta e nemmeno il filtro stage icon_rolleyes.gif Lasciare fare al meccanico sarebbe una follia in quanto chiederebbe minimo 600€ cioè più del blocco ...e montare quel blocco su un booster non renderebbe di più che non su un nitro!
il problema più grosso è il freno le staffe per saldare è relativamente facile
 
3822803
3822803 Inviato: 3 Mar 2008 15:12
 

Io penso che il problema sia la cosa più facile da risolvere....Basta addattare quella del nitro (al posto del blocchetto comandi inserisci una staffa piegata)....poi il resto è solo un tubo.
 
3840231
3840231 Inviato: 5 Mar 2008 12:46
 

Bè...Se non l hai mai fatto non è poi cosi facile..anche le staffe per il radiatore... icon_rolleyes.gif
 
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