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octane booster benzina guida 2 tempi
Messaggio Inviato: 20 Ott 2007 13:54
Oggetto: octane booster benzina guida 2 tempi
 



salve qualcuno mi sa parlare dell'octane booster?o magari mi sa dare una guida dove ci sono le seguenti informazioni: come si usa,quanto aumenta le prestazioni,si puo usare senza avere una particolare elaborazione,quali sono i rischi ecc...?????ho sentito dire che messo nella benzina ha gli stessi effetti del nos....risp presto grazie....ciao
 
Messaggio Inviato: 20 Ott 2007 15:00
 

Io ne mettevo 2-3 tappi nella benza quando ero tutto originale. Cambia poco ma la differenza si sente
 
Messaggio Inviato: 20 Ott 2007 17:12
 

Anke io sono interessato rispondete in tanti!
 
Messaggio Inviato: 20 Ott 2007 17:47
 

Qualcuno sa il link di una guida o qualche cosa in piu?
 
Messaggio Inviato: 20 Ott 2007 17:48
 

ma raga l'octane booster su 1 50ino nn fa 1 bel niente!!!!!!!poi diciamo ke nn ha proprio lo stesso effetto del nos.....aggiunge solo circa 3 ottani(diciamo con mezzo litro ogni 60) ,fai prima a usare la shell v-power......... icon_wink.gif

PS:se vuoi proprio fare 1 esperimento,prova a mettere l'1 - 2 % di gasolio nella benza,vedrai ke avrà lo stesso effetto della v-power.....


in ogni caso sia v-power ke gasolio ke octane booster nn daranno mai incrementi notevoli su un 50ino!!!!!
 
Messaggio Inviato: 20 Ott 2007 18:34
 

Voglio solo essere sicuro di una cosa: messo con la giusta percentuale non fa danni vero?
 
Messaggio Inviato: 20 Ott 2007 18:49
 

steDI-TECH ha scritto:
ma raga l'octane booster su 1 50ino nn fa 1 bel niente!!!!!!!poi diciamo ke nn ha proprio lo stesso effetto del nos.....aggiunge solo circa 3 ottani(diciamo con mezzo litro ogni 60) ,fai prima a usare la shell v-power......... icon_wink.gif

PS:se vuoi proprio fare 1 esperimento,prova a mettere l'1 - 2 % di gasolio nella benza,vedrai ke avrà lo stesso effetto della v-power.....


in ogni caso sia v-power ke gasolio ke octane booster nn daranno mai incrementi notevoli su un 50ino!!!!!

questa del gasolio nn la sapevo...proverò.....


se vuoi andare tanto:
alcool puro e olio al 6%.
con un motorino bloccato ho preso gli 70 indicati(prima erano 50) poi è esploso il motore.
 
Messaggio Inviato: 20 Ott 2007 19:11
 

Voglio solo essere sicuro di una cosa: messo con la giusta percentuale non fa danni vero?
 
Messaggio Inviato: 20 Ott 2007 19:54
 

FiLiPpO92 ha scritto:
Voglio solo essere sicuro di una cosa: messo con la giusta percentuale non fa danni vero?


No se è messo con la giusta percentuale non fa danni!

Pensa che io e un mio amico lo usavamo a litri anche con motori originali e non abbiamo mai fatto danni!
 
Messaggio Inviato: 21 Ott 2007 19:30
 

ok grazie
 
Messaggio Inviato: 21 Ott 2007 19:36
 

scusate ma cos è l'octane???!!!
 
Messaggio Inviato: 21 Ott 2007 19:38
 

Alex992 ha scritto:
scusate ma cos è l'octane???!!!


L'Octane Booster è la marca di una specie di additivo che si aggiunge alla benzina facendo aumentare il numero di ottani presenti!
Una volta aggiunto lo scooter dovrebbe avere delle prestazioni maggiori!

Da me costa 8€!
 
Messaggio Inviato: 21 Ott 2007 21:33
 

Derapage ha scritto:
steDI-TECH ha scritto:
ma raga l'octane booster su 1 50ino nn fa 1 bel niente!!!!!!!poi diciamo ke nn ha proprio lo stesso effetto del nos.....aggiunge solo circa 3 ottani(diciamo con mezzo litro ogni 60) ,fai prima a usare la shell v-power......... icon_wink.gif

PS:se vuoi proprio fare 1 esperimento,prova a mettere l'1 - 2 % di gasolio nella benza,vedrai ke avrà lo stesso effetto della v-power.....


in ogni caso sia v-power ke gasolio ke octane booster nn daranno mai incrementi notevoli su un 50ino!!!!!

questa del gasolio nn la sapevo...proverò.....


se vuoi andare tanto:
alcool puro e olio al 6%.
con un motorino bloccato ho preso gli 70 indicati(prima erano 50) poi è esploso il motore.

icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
spero solo che il 50ino non fosse tuo!!!!!!!! icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
 
Messaggio Inviato: 22 Ott 2007 13:04
 

a derapage
ma il carburante ke usano in formula 1 nn è l'etanolo ma bensi il metanolo no?
 
Messaggio Inviato: 22 Ott 2007 13:53
 

steDI-TECH ha scritto:
ma raga l'octane booster su 1 50ino nn fa 1 bel niente!!!!!!!poi diciamo ke nn ha proprio lo stesso effetto del nos.....aggiunge solo circa 3 ottani(diciamo con mezzo litro ogni 60) ,fai prima a usare la shell v-power......... icon_wink.gif

PS:se vuoi proprio fare 1 esperimento,prova a mettere l'1 - 2 % di gasolio nella benza,vedrai ke avrà lo stesso effetto della v-power.....


in ogni caso sia v-power ke gasolio ke octane booster nn daranno mai incrementi notevoli su un 50ino!!!!!


scusa ma hai detto1 cavolata....il gasolio non puoi metterlo nei motori benzina!!!butti via il cilindro.....
1il gasolio ha meno potenza esplosiva della benzina(prova a ragionare sulle cilindrate di auto a benzina e a diesel e c arrivi)
2il motore benzina ha 1 funzionamento leggermente diverso da quello diesel....sia nell alimentazione che nello scoppio che nella fuoriuscita di gas.....
 
Messaggio Inviato: 22 Ott 2007 14:00
 

q8... comunque da noi l'additivo ne costa 22 di euro...
 
Messaggio Inviato: 22 Ott 2007 14:01
 

djff ha scritto:


scusa ma hai detto1 cavolata....il gasolio non puoi metterlo nei motori benzina!!!butti via il cilindro.....
1il gasolio ha meno potenza esplosiva della benzina(prova a ragionare sulle cilindrate di auto a benzina e a diesel e c arrivi)
2il motore benzina ha 1 funzionamento leggermente diverso da quello diesel....sia nell alimentazione che nello scoppio che nella fuoriuscita di gas.....


quoto
 
Messaggio Inviato: 22 Ott 2007 14:07
 

il gasolio va molto di meno della benzina.....bati guardare le cilindrate dele auto....la minor auto a benzina che circolano ancora e che si vedono facilemte arriva(oltre alle cinquantine) intorno ai 750...la panda!!!!!mentre a diesel la minore mi sembra sia la opel corsa che è 1300.....ma non va niente.....invece se vuoi confrontare le potenze a parita prova a prendere la stessa auto e la stessa cilindrata e vedrai che va di meno


da me costa 5 euro 1 bottiglietta.....volevo comprarla ma nn so i contro effetti...perche ci sono di sicuro...
 
Messaggio Inviato: 22 Ott 2007 18:39
 

qualcuno sa una guida?
 
Messaggio Inviato: 22 Ott 2007 20:42
 

io l'ho provato sul mio...nn fa un azz!!! almeno io nn ho sentito la differenza, e la percentuale era poco al di sopra di quella indicata. comunque da me costa 5 euro..
 
Messaggio Inviato: 30 Ott 2007 16:52
 

djff ha scritto:
steDI-TECH ha scritto:
ma raga l'octane booster su 1 50ino nn fa 1 bel niente!!!!!!!poi diciamo ke nn ha proprio lo stesso effetto del nos.....aggiunge solo circa 3 ottani(diciamo con mezzo litro ogni 60) ,fai prima a usare la shell v-power......... icon_wink.gif

PS:se vuoi proprio fare 1 esperimento,prova a mettere l'1 - 2 % di gasolio nella benza,vedrai ke avrà lo stesso effetto della v-power.....


in ogni caso sia v-power ke gasolio ke octane booster nn daranno mai incrementi notevoli su un 50ino!!!!!


scusa ma hai detto1 cavolata....il gasolio non puoi metterlo nei motori benzina!!!butti via il cilindro.....
1il gasolio ha meno potenza esplosiva della benzina(prova a ragionare sulle cilindrate di auto a benzina e a diesel e c arrivi)
2il motore benzina ha 1 funzionamento leggermente diverso da quello diesel....sia nell alimentazione che nello scoppio che nella fuoriuscita di gas.....


raga parlate solo quando sapete BENE cosa dire,

1°) io non ho detto di mettere il gasolio al posto della benzina ,bensì di aggiungerne 1 piccola percentuale al pieno....(oltretutto nn me lo sono inventato io....ma già negli anni 70 si usava fare nei rally...)

2°)fidati ke so meglio di te come funzionano i motori diesel e benzina e l'effetto ke ha la percentuale di gasolio è quello di aumentare il num di ottani(spero ke almeno questo tu sappia cosa sia...),dato ke il gasolio si incendia a pressioni molto, ma molto superiori rispetto ad un motore a benzina(un diesel può arrivare a 20:1 , mentre i benzina arrivano: aspirati a 10-12:1 e turbo a 8-10:1....Alle pressioni di 1 motore a benzina il gasolio quindi ha effetto antidetonante icon_wink.gif )


3°)ma secondo te la potenza di un motore si misura in cilindrata?!?!?!??!forse il tuo ragionamento poteva andare bene 20/25 anni fa quando c'erano i diesel a iniezione indiretta....fidati ke ormai i motori diesel hanno raggiunto 1 grado di evoluzione al pari di quello dei motori a benzina

(ps la 24 ore di le mans quest'anno l'ha vinta l'audi r10......1 diesel icon_wink.gif )




in ogni caso questo discorso è + adatto a motori automobilistici(a carburatore) più ke a dei 50ini come i nostri... ;-)anzi forse sui 50ini si rischia anke di incrostare 1 po' cilindro e marmitta....

Ok basta in definitiva NON aggiungete 1 caxxo alla benzina e tenetevi il vostro motorino ke va cm si deve,piuttosto comprate marmitta e vario!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!(così siamo tutti d'accordo icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif )

Ultima modifica di steDI-TECH il 30 Ott 2007 18:03, modificato 1 volta in totale
 
Messaggio Inviato: 30 Ott 2007 17:57
 

allora metti il gasolio.....sa vot che te diga???(tradotto cosa vuoi che ti dica?)
 
Messaggio Inviato: 30 Ott 2007 18:01
 

steDI-TECH ha scritto:


raga parlate solo quando sapete BENE cosa dire,

1°) io non ho detto di mettere il gasolio al posto della benzina ,bensì di aggiungerne 1 piccola percentuale al pieno....(oltretutto nn me lo sono inventato io....ma già negli anni 70 si usava fare nei rally...)

2°)fidati ke so meglio di te come funzionano i motori diesel e benzina e l'effetto ke ha la percentuale di gasolio è quello di aumentare il num di ottani(spero ke almeno questo tu sappia cosa sia...),dato ke il gasolio si incendia a pressioni molto, ma molto superiori rispetto ad un motore a benzina(un diesel può arrivare a 20:1 , mentre i benzina arrivano: aspirati a 10-12:1 e turbo a 8-10:1....Alle pressioni di 1 motore a benzina il gasolio quindi ha effetto antidetonante icon_wink.gif )


3°)ma secondo te la potenza di un motore si misura in cilindrata?!?!?!??!forse il tuo ragionamento poteva andare bene 20/25 anni fa quando c'erano i diesel a iniezione indiretta....fidati ke ormai i motori diesel hanno raggiunto 1 grado di evoluzione al pari di quello dei motori a benzina

(ps la 24 ore di le mans quest'anno l'ha vinta l'audi r10......1 diesel icon_wink.gif )




in ogni caso questo discorso è + adatto a motori automobilistici(a carburatore) più ke a dei 50ini come i nostri... icon_wink.gif




l hai detto pure te...i motori diesel...non il diesel...son i motori che rendono piu potente l auto..non il diesel...
 
Messaggio Inviato: 30 Ott 2007 18:46
 

il mio amico da quando ha fatto una roba simile sta ancora ricomponendo il suo pistone!
 
Messaggio Inviato: 30 Ott 2007 18:48
 

GIO91 ha scritto:
il mio amico da quando ha fatto una roba simile sta ancora ricomponendo il suo pistone!


chissa perche.....
 
Messaggio Inviato: 30 Ott 2007 18:50
 

quella sera li dovevi vederlo, aveva montato solo una fascia...e praticamente in quell octane c era acneh un po di benzina..ma poca poca!
 
Messaggio Inviato: 30 Ott 2007 18:52
 

GIO91 ha scritto:
quella sera li dovevi vederlo, aveva montato solo una fascia...e praticamente in quell octane c era acneh un po di benzina..ma poca poca!


spero sia stato sul 50cc....
 
Messaggio Inviato: 30 Ott 2007 18:53
 

era un base scoppiato...però quella sera mi stava davanti impennnato...fin quando è andato....
 
Messaggio Inviato: 30 Ott 2007 19:06
 

io ho messo nel mio scarabeo con red sponge e zx l'STP 3+ Octane Boostere devo dire che 0,3-0,4 km/h in più me li ha dati. 12€ per 250 ml
 
Messaggio Inviato: 30 Ott 2007 19:07
 

bella stoccata icon_wink.gif
 
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