dicci quanto vuoi spendere

allora niente raffreddamento a liquido, metti un top trophy 80 euro a aria,un 19 dell'orto 50 euro,e una marmitta usata

il raffeddamento a liquido e il gruppo termico nn sono inclusi in quei 150 euro ! quei 150 euro sono per il resto tipo variatore, frizzione, ecc

Ciao a tutti ! dovrei montare al mio scarabeo 50 cc 2t impianto di raffreddamento a liquido con un gruppo termico malossi 80 cc ! Che altro mi consigliate di cambiare visto che il resto è tutto di serie !
E l' albero motore lo devo cambiare per forza ?

che cilindro hai?

e un'altra cosa evita il passaggio da aria a liquido , a mio parere se facessi realmente tutto quello che hai in progetto spenderesti come comprare un'altro motorino
una elaborazione giusta potrebbe essere questa:
gruppo termico: ad aria 70cc a tua scelta
marmitta: pinasco power sound, mhr replica , top nardò o polini for race
variatore: malossi multivar
taratura e carburazione scegliendo in base a quello che desideri ( ripresa o allungo)
pacco lamellare
carburatore 17.5 vedrai che così il tuo scarabeo prenderà già il volo

ma sei sicuro così poco? un motore malossi 70 cc nuovo minimo costa 150 euro mi sembra strano che con 100 ti danno impianto liquido + motore+manodopera

intendi tutto quanto liquido più motore?

allora monta il kit!! speriamo in bene poi per il resto delle modifiche quanto puoi spendere massimo?

se il 70 è base non devi cambiare l'albero e un grosso problema se ne va... poi se hai la sito plus lasciala che per un base anche se non è il massimo va bene (e anche per la polizia) poi io metterei un carburatore 17.5 un variatore malossi multivar taratura e carburazione ,e per adesso sei apposto; ti dovrebbe avanzare qualcosa che puoi mettere via per comprare una marmitta più performante più tardi spero di esserti stato utile adesso devo andare perchè ho un impegno : inter roma!!!!!!!!!!!!!

l'elaborazione che definisci da 4 soldi guardando i pezzi su castiglione racingparts costa circa 450 euro, comunque la quoto perchè secondo me per lo scarabeo è più che sufficente resta il discorso del blocco in quanto non so se il tuo è già piaggio o un vecchio minarelli

forse ti lascerò di sale:
ma quelli che molti chiamano 80 sono 70. di 80 c'è: big bore, tcr, 2fast(ed è forse in arrivo un secondo 2fast....in risposta al big bore appena uscito xD guerra di marketing...xD)



alberi piaggio resistono un bel pò... li usavano sui team...
mentre alberi mina resistono meno..
ora nn ricordo i blocco dello scarabba....
comunque

se vuoi stare tranquillo se tiri mettici un rms super racing e gt:
..intermedio o base?
base:
malossi base
scarico: power sound
vario: overdrive pinasco
carburo: 19
filtro: originale ma con la spugna dlla malossi..red sponge..

ecco l'ela base da 4 soldi...

intermedia:
gt malossi replica
scarico power sound
vario overdrive
frizione fly(giusto per tarare meglio...)
carburo 19
filtro originale con red sponge
pacco lamellare vl13(se blocco piaggio), vl14(se blocco minarelli)