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Hornet 2002 a 2500 euro, affare? [30000 km]
3645904
3645904 Inviato: 11 Feb 2008 18:30
Oggetto: Hornet 2002 a 2500 euro, affare? [30000 km]
 



Ciao a tutti! Come da oggetto ho trovato da un rivenditore della mia zona una hornet nera del 2002 (quindi euro 1) a Euro 2500, la moto ha 30.000 Km. e sembra in ottime condizioni (perlomeno esteticamente). Il dubbi sono i seguenti:

1 quali sono gli svantaggi di un euro 1 rispetto ad un euro 2, bollo, ecc.?
2 i carburatori rispetto all'iniezione quanto e come possono penalizzare in termini di prestazioni, consumi, ecc.?
3 vale la pena per quel prezzo o conviene spendere di più ma avere un modello più recente (euro 2 e iniezione)?

Grazie in anticipo per le risposte!
cino82
Senza Targa
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Ranking: 22

 
3646126
3646126 Inviato: 11 Feb 2008 18:48
 

euro 1 o2 nn cambia niente...almen oper roma posso girare ancora un casino con la mia

l iniezione e' piu comoda perché la moto parte piu facilemnte (soprattutto quando fa freddo) e richiede meno manutenzioni dei carburatori..

xo...hai una moto a carburatori!!! la sentirai piu pomposa,piu aggressiva,piu da domare...anche se hai un 4 cl e io un due...

carburatori tutta la vita icon_biggrin.gif
Hammercry
Sbk
Sbk



Ranking: 975

 
3646347
3646347 Inviato: 11 Feb 2008 19:10
 

inanzitutto ciao,
allora per prima cosa euro 1 ad euro 2 attualmente non cambia nulla , ma poi sai come vanno le leggi domani ti svegli e.....pero' per il momento vai tranquillo.
2- la moto a carburatori e' piu' nervosa dell'iniezione, meno precisa, l'accensione a freddo non e' regolare come l'iniezione, pero' non stiamo parlando di una moto vecchia come il cucu'.
3-l'hornet del 2002 non e' prodotta in italia ma made in japan e ti assicuro che quelle made in japan hanno il motore che arriva oltre i 100000km senza problemi, ho un mio amico che ce l'ha dal 2000 con piu' di 90000km problemi zero a parte la manutenzione.
4- e' chiaro che 2500 euro non sono tanti,e neanche i km calcolando che io sul mio 900 del 2004 ne ho ben 55000.
Ti do un consiglio osserva bene tutto dai dischi dei freni se non hanno scalini, altrimenti sono da cambiare,dalla catena guarda il dado di tiraggio a che punto e'(di norma intorno ai 25000 si effettua il cambio catena, corona e pignone),se noti che e' tutto regolare vai tranquillo.
deiv
Ginocchio a Terra
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Ranking: 294

 
3650803
3650803 Inviato: 12 Feb 2008 9:38
 

grazie mille per le risposte, mi avete dato una bella schiarita! In sostanza prima di passare in banca a ritirare sti 2500 euro devo controllare:
-dischi dei freni
-catena
-dado di tiraggio
Se vi viene in mente altro dite pure! Grazie ancora!!
cino82
Senza Targa
Senza Targa



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3651300
3651300 Inviato: 12 Feb 2008 10:56
Oggetto: ascolta
 

anche io l'anno scorso ho comprato una hornet del 2002 nera bellissima 35000 km a 2 euro la moto va benissimo e sono felice pero permettim di darti qualche consiglio: se devi prendere una hornet usata be allora devi prendere per forza una a carburatore..almeno che non la prendi seminuova...perchè la hornet dal modello del 98 al modello 2006 monta sempre lo stesso motore a carburatore...cambia solo l'estetica..se non ti frega dell'estetica ok puoi prendere anche una del 2002 ma io ad esepio se tornassi indietro prenderei una a partire dal 05 in poi che la puoi trova intoro a 4000 vantaggi: esteticamente personalmente ritengo il modello piu bello della hornet che ci sia anche piu bello della nuova...poi ha il contakm digitale e no con le frecce come la 2oo2..ha la spia della benzina cosa che non ha la horny 02 e credimi da fastidio un po non averla....perquanto riguarda il motore è lo stesso a te la scelta...occhio anche alle ruote e fammi sapere!
nglpql
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 55

 
3651305
3651305 Inviato: 12 Feb 2008 10:57
Oggetto: opps
 

intendevo dire 2000 euro
nglpql
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 55

 
3651458
3651458 Inviato: 12 Feb 2008 11:13
 

Ciao nglpql, veramente la cosa che ha destato il mio interesse è stata proprio il prezzo. Non avrebbe senso per me spendere 4000 euro per una hornet usata, se dovessi spendere quella cifra starei sicuramente su un altro modello. Per me sarebbe la prima moto, quella che serve a farsi un po' di esperienza tanto per intenderci e non ho intenzione di tenerla a lungo. Poi sinceramente il quadrante analogico non mi dispiace, anzi... così come il resto dell'estetica. Un'altra cosa che ha influito (non poco) sulla mia decisione è l'affidabilità assoluta dei motori honda, garanzia non da poco, specialmente comprando un usato...
cino82
Senza Targa
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Ranking: 22

 
3651850
3651850 Inviato: 12 Feb 2008 11:52
 

ciao cino mi sono spiegato male, non e' il dado usurato.
La catena va ogni 1000km lubrificata e all'occorrenza serrata, in maniera tale da averla sempre in perfette condizioni.
Nel caso fosse gia' serrata fino in fondo , (quindi se si allenta non puoi piu serrarla) devi cambiare il tutto , spero di essermi spiegato meglio ciao icon_mrgreen.gif
deiv
Ginocchio a Terra
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Ranking: 294

 
3652046
3652046 Inviato: 12 Feb 2008 12:14
 

Citazione:
ciao cino mi sono spiegato male, non e' il dado usurato.
La catena va ogni 1000km lubrificata e all'occorrenza serrata, in maniera tale da averla sempre in perfette condizioni.
Nel caso fosse gia' serrata fino in fondo , (quindi se si allenta non puoi piu serrarla) devi cambiare il tutto , spero di essermi spiegato meglio ciao icon_mrgreen.gif


Ok perdona l'ignoranza ma non sapevo nemmeno dell'esistenza di un componente chiamato "dado di tiraggio" icon_rolleyes.gif
Per "devi cambiare il tutto" ti riferisci solo alla catena spero..?
cino82
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 22

 
3652108
3652108 Inviato: 12 Feb 2008 12:19
 

si il tutto sta per corona catena e pignone spesa totale intorno ai 250 euro compresa la manodopera
deiv
Ginocchio a Terra
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Ranking: 294

 
3733958
3733958 Inviato: 21 Feb 2008 14:05
 

Io ho una hornet del 2002 e ti posso dire che mi ci diverto veramente tanto. é un po scorbutica soprattutto in uscita di curva e nelle scalate violente pero è uno spasso e quando n accellerazione ti serve qualcosa di piu puoi stare tranquillo che lei risponde.
Quando apre il carburatore trita tutto.
Se ti serve qualche informazione contattami tranquillamente
ValeSimo
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 3

 
3743945
3743945 Inviato: 22 Feb 2008 16:08
 

Grazie a tutti dei consigli ragazzi! Domani molto probabilmente è il gran giorno, la provo e se mi sembra tutto ok la fermo!!! L'altra sera sono passato dal concessionario a rivederla con più calma (l'ho scandagliata da cima a fondo per circa un'ora icon_biggrin.gif ) e sembra messa davvero bene. La catena è ok e il dado di tiraggio è circa a metà, i denti della corona sembrano messi bene, il disco anteriore è perfetto (quello posteriore un pochino meno), non ho notato segni di riverniciatura o grattate particolari ( tranne per una piccola grattatatina sulla parte superiore del faro anteriore, che sinceramente non riesco a spiegarmi...), la zona motore è immacolata, e non ho notato ammaccature nella zona dello sterzo. Però quando ho chiesto al meccanico di garantirmi se la moto non aveva mai avuto incidenti sono rimasto un po' perplesso dalla risposta, non mi è sembrato molto convinto... Da li hanno iniziato a venirmi 1000 dubbi... Purtroppo non ho la possibilità di portarmi dietro nessun "occhio esperto" e dovrò fidarmi soltanto delle mie impressioni... Speriamo bene... icon_rolleyes.gif
cino82
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 22

 
3744040
3744040 Inviato: 22 Feb 2008 16:19
 

ciao cino allora, se hai visto che e' tutto ok , non ci sono grattate da nessuna parte stai tranquillo, anche perche' se fosse stata incidentata( e messa male ) per rimetterla perfettamente apposto avrebbero dovuto spendere dei bei soldini per i pezzi di ricambio che anche se sono concessionari dell'honda li avrebbero in qualche modo pagati.
Detto cio' ti posso dire (FERMALA) e goditela appena te la porti a casa icon_mrgreen.gif ricorda hornet motore honda problemi zeroooooooo!!
facci sapere icon_wink.gif
deiv
Ginocchio a Terra
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Ranking: 294

 
3760887
3760887 Inviato: 25 Feb 2008 8:58
 

Ciao, il prezzo è corretto è la quotazione di dueruote, per me è stata la mia prima moto e mi trovo benissimo l'ho acquistata l'anno scorso a 26.000 Km per € 2800, l'unico difetto che ha e che non c'è la spia di riserva , pertanto prima di partire devi vedere quanta benzina c'e' ancora, oppure quando fai il pieno azzeri il Km parziale, perchè trovarsi nei sorpassi mentre strattona non è simpatico 0509_lucarelli.gif
Ciaooooo icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
lolloenri
Super Sport
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Ranking: 615

 
3761079
3761079 Inviato: 25 Feb 2008 9:31
 

L'ho fermata!!! La ritiro tra 2 settimane icon_biggrin.gif Grazie a tutti dei preziosi consigli!!! doppio_lamp_naked.gif
cino82
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 22

 
3761462
3761462 Inviato: 25 Feb 2008 10:26
 

complimenti cino poi facci sapere come va!!!!!!! icon_mrgreen.gif
deiv
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 294

 
3765803
3765803 Inviato: 25 Feb 2008 17:46
 

Citazione:
complimenti cino poi facci sapere come va!!!!!!! icon_mrgreen.gif


Non mancherò icon_biggrin.gif
cino82
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 22

 
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