Eccomi qui....sabato ho portato la mia cbr600fsport in pista....
non posso fare paragoni con altre moto come prestazioni perche' ho guidato solo la mia ma la cosa che mi ha soddisfatto molto e' stata la sua maneggevolezza nei cambi di direzione...si e' dimostrata agile e malleabile....e con le modifiche a corona e pignone cattiva quando serviva...

...si e' comportata molto molto bene e a fine giornata si e' meritata le mie coccole e i mie complimenti (lo so sono un po pazza)

bhe io la mia cbr la bacio anche.. siamo in 2 pazzi...
in che pista sei andata? adria? come l'hai raggiunta?
sono curioso perchè sono di Verona anch'io e mi piacerebbe andare in pista qualche volta ma non so come organizzarmi per trasporto e giornata..
racconta un po la tua esperienza...

Avete presente quando avevamo 8 anni e ci portavano al lunapark?...Quella è la sensazione che provo io a fine giornata...

Non solo tu....
Quando torno dalla pista e mi chiedono com'è andata la risposta è: "mi sono divertito come un bambino!"

E comunque assaggiare la ghiaia fa parte del gioco, se non hai mai fatto un dritto vuol dire che non sei mai andato abbastanza forte!!

Mah...è la seconda volta che scendo in pista...
Sono consapevole di non tirare a morire, sono ancora una "recluta"...
A Vallelunga il giro migliore è stato 2.01, mentre al Mugello 2.13.
La paura di far del male alla mia bimba è più forte di strappare il tempo...se non fosse stato per la forcella l'avrei scampata anche stavolta...
P.S.: sono consapevole anche che la mia posizione in sella non è ottimale...però la moto è a terra... ...non trovi?...

A me la posizione sembra buona, non ho mai girato nè al mugello nè a vallelunga ma 2e13 al mugello non penso sia un cattivo tempo, anzi!

mi state facendo venire una voglia matta di andare in pista con la mia F!!!!!!!!!!!
volevo provare quest'anno per la prima volta, penso che però un corso base sia d'obbligo, almeno per non essere d'intralcio ai missili che mi arriveranno da dietro...
pensate che piste tipo sagittario/isam possano andare bene come prima esperienza?

Mai girato lì.....e comunque se ti guardi un bel corso di guida su cd e poi cerchi di metterlo in pratica su strada...non ti serve il corso di guida che costa 500 euro...

ma su questo non sarei d'accordo..un conto è poter imparare su una pista completamente dedicata a te, che se sbagli non succede niente, seguito da istruttori pronti a consigliarti e correggerti...
un conto è fare pratica sulla strada dove non si ha assolutamente la minima sicurezza...
ovvio che il corso in cd può essere utile, ma far pratica in tutta tranquillità secondo me è fondamentale!

Certo, la strada non ti da la sicurezza della pista...evidentemente non sei un tipo che esce su strada con la tuta al seguito. Nel mio gruppo nessuno ha mai fatto corsi di guida...eppure i tempi buoni si fanno. Andare in pista ci spaventa quando non ci siamo mai stati...ma una volta entrati e diamo gas la paura passa. I piloti e le persone più esperte sanno come passarti. L'importante è mantenere un'andatura costante senza zigzagare o decelerare improvvisamente. Per il resto, se hai un minimo di manico, riesci tranquillamente a fare la tua parte.
Se poi credi che spendere 500 euro possa aiutarti allora fai pure...esistono apposta questi corsi per principianti.
Però se poi in pista non ci vai spesso ti dimentichi tutto...è come fare un campus in Inghilterra di 1 mese e poi tornare in Italia e non parlare più l'inglese.....ti dimentichi tutto...
Poi magari sbaglio ma per me è stato così, nessun corso, solo pelo sullo stomaco e giù il polso

Anche io credo che un corso di guida sia la strada migliore per imparare correttamente l'impostazione ed alcune malizie. Poi il resto sarà probabilmente nel manico .......

A me sinceramente sembra difficile credere che in un solo giorno si possa imparare ad andare non dico forte, ma almeno bene e sicuri in pista.
I corsi sono molto cari e io penso che con i soldi di un corso mi faccio due giornate intere dove nessuno mi insegna niente, ma guido, guido e guido ancora e mi creo quello che nessun corso può darmi: l'esperienza, che secondo me è la cosa più importante.

A me sinceramente sembra difficile credere che in un solo giorno si possa imparare ad andare non dico forte, ma almeno bene e sicuri in pista.
I corsi sono molto cari e io penso che con i soldi di un corso mi faccio due giornate intere dove nessuno mi insegna niente, ma guido, guido e guido ancora e mi creo quello che nessun corso può darmi: l'esperienza, che secondo me è la cosa più importante.

Secondo me la cosa importante è non fare il passo più lungo della gamba: se vai con esperienza zero a girare al mugello probabilmente rimarrai sconvolto e terrorizzato per sempre...
Io la prima volta che sono sceso in pista sono stato ad ottobiano: un kartodromo dove riuscivo a mettere 2 marce, 17 curve lente, lentissime, con i motard che mi passavano ovunque.
Ho preso una confidenza esagerata con il mio mezzo, ho capito un sacco di cose e ho speso 30 euro per 100 minuti di pista, non 400!
Chi ha la possibilità fa bene a fare un corso di guida, ma per me 400 euro (o anche di più) sono davvero tanti e non me la sento di spenderli per una giornata sola, a cui bisogna aggiungere gomme, benzina, trasporto, foto (vorrai mica andartene senza un ricordino?), pranzo... e chi più ne ha più ne metta.

quello che mi preoccupa non è il fatto di arrivare veloce in curva o di tirare in una staccata...ma avere gente che mi arriva a 5millimetri dallo specchietto mentre sto facendo la MIA curva..si, mia, perchè non è la curva di un professionista che sa quali traiettorie prendere e la fa ad una certa velocità, io potrei sbagliare traiettoria, allargarmi per poi stringermi..e siccome di "matti" ce ne sono parecchi non è che aspettano di essere sul dritto per superarmi..
e non sono proprio un imbranato..
è il costante timore di essere di intralcio (e anche di pericolo) per chi vuole godersi il suo turno in pista a spingermi verso un corso di guida sicura..almeno li posso fare tutte le cavolate che voglio in tutta sicurezza
poi se c'è qualcuno che mi vuole accompagnare anche su strada e darmi qualche dritta, cavolo, mi contatti!!

Secondo me la cosa importante è non fare il passo più lungo della gamba: se vai con esperienza zero a girare al mugello probabilmente rimarrai sconvolto e terrorizzato per sempre...
Io la prima volta che sono sceso in pista sono stato ad ottobiano: un kartodromo dove riuscivo a mettere 2 marce, 17 curve lente, lentissime, con i motard che mi passavano ovunque.
Ho preso una confidenza esagerata con il mio mezzo, ho capito un sacco di cose e ho speso 30 euro per 100 minuti di pista, non 400!
Chi ha la possibilità fa bene a fare un corso di guida, ma per me 400 euro (o anche di più) sono davvero tanti e non me la sento di spenderli per una giornata sola, a cui bisogna aggiungere gomme, benzina, trasporto, foto (vorrai mica andartene senza un ricordino?), pranzo... e chi più ne ha più ne metta.

i soldi sono sec mem il problema più grande...ma credo che ognuno con i propri mezzi riesca a divertirsi per una giornata...certo nn ci siamo presi un hobby per poveracci ma sec me se si cerca bene ci si riesce a divertire con meno di 400 euro dai..senno la vedo veramente male