ciao la marmitta è semplice da smontare ,se non hanno fatto modifiche ai bulloni con una dodici a occhio smolli la fascetta dello scarico,con una 12 è una 14 a snodo smolli e togli lo scarico, rimuovi il carterino che copre il dado da 24 utilizzando il freno a mano e il freno di servizio smolla il dado,nel caso fosse duro aiutati con un leva(l'ideale e utilizzare il tubo del cricchetto,con una prolunga)oppure con un martello.togli la pinza se hai il disco con la 12,oppure allenta la registrazione del freno con una 10 (quel blocco sulla parte opposta allo scarico)agendo sulla leva dovresti capire se smolli o tiri (non mi ricordo se è dx o sx)togli il biscotto con i due bulloni da 12 o da 14,cosi potrai togliere la ruota,fai attenzione al distanziale che ha una sola posizione,altrimenti rovinerai il parapolvere sul biscotto,se non hai il baule dovrebbe restare alzata la ruota post ma portati un pezzo di legno,se hai praticità in mezzora 45 minutl riparti.se hai già un cerchio in mano non ti conviene gommarlo con un gomma nuova?risparmieresti tempo e lavoro buon lavoro!!!!!!!!!!!!!!!

ciao la marmitta è semplice da smontare ,se non hanno fatto modifiche ai bulloni con una dodici a occhio smolli la fascetta dello scarico,con una 12 è una 14 a snodo smolli e togli lo scarico, rimuovi il carterino che copre il dado da 24 utilizzando il freno a mano e il freno di servizio smolla il dado,nel caso fosse duro aiutati con un leva(l'ideale e utilizzare il tubo del cricchetto,con una prolunga)oppure con un martello.togli la pinza se hai il disco con la 12,oppure allenta la registrazione del freno con una 10 (quel blocco sulla parte opposta allo scarico)agendo sulla leva dovresti capire se smolli o tiri (non mi ricordo se è dx o sx)togli il biscotto con i due bulloni da 12 o da 14,cosi potrai togliere la ruota,fai attenzione al distanziale che ha una sola posizione,altrimenti rovinerai il parapolvere sul biscotto,se non hai il baule dovrebbe restare alzata la ruota post ma portati un pezzo di legno,se hai praticità in mezzora 45 minutl riparti.se hai già un cerchio in mano non ti conviene gommarlo con un gomma nuova?risparmieresti tempo e lavoro buon lavoro!!!!!!!!!!!!!!!

Grazie mille per il suggerimento. Sono riuscito a smontare tutto sostituendo la ruota. Ho ancora due dubbi (mi scuso con il moderatore se li inserisco nello steso post):

1. ho notato che la nuova ruota che ho montato (in realtà mi era stata regalata da un collega semi-nuova) è leggermente danneggiata la valvola, nel senso che esce un po' fuori rispetto al normale, ma nulla di più. Vale la pena di sostituirla subito?

2. leggo sul manuale Honda che viene consigliato come olio il Castrol. Nel mio caso (abitando appena fuori Roma) consiglia dunque il Castrol 10W.40 superiore alle categorie SE, SF o SG. Questo tipo di olio non l'ho trovato. Qualcuno più esperto potrebbe gentilmente consigliarmi un olio adatto alle mie esigenze?

Chiedo scusa per l'ovvietà delle domande.

Grazie