io preferisco il gixxer, per quanto riguarda lo zx10r la kawa lo da per 200cv con airbox in pressione, ma leggendo la prova su in moto di gennaio sembra che i jap siano stati di manica molto larga, e si sa che sono abituati a pompare le prestazioni delle loro moto, la 1098 per me e la regina delle sportive in questo momento, a prescindere dai discorsi sul due o quattro cilindri

e, la 1098 mi sta tentando

non sono un pilota , ma un po di esperienza c'è

vengo da uno zx 10r, ho avuto r1 , gsx-r e, zx 10r

di solito non prendo riviste, ogni tanto leggo superbike.

le moto mi piace provarle, e purtroppo il 1098 non ho ancora avuto il piacere di assaggiarlo

come il nuovo zx 10r, per quello sono indeciso.

quello che avevo mi ha dato grandi soddisfazioni.

per quanto riguarda il gsx-r 1000 k7, lo provato due volte con scat e leovince.

beh, grandissima moto, motore potentissimo, frena bene, stabile.

era l'unica moto che mi dava veri fastidi contro il mio ex zx 10r.

Guardando youtube la ZX-10R sembra prendere i giri un po' meno velocemente della Suzuki! Dacci uno sguardo, potrebbe essere una mia sensazione errata, ma così sembra!
Se non sei piu' che esperto ti sconsiglio la 1098.

I cv sono solo chiacchere e distintivo!
Prendi la 1098 se vuoi una moto come si deve, spendi qualcosa in più ma poi tiene il mercato.
Il gsx-r 1000 2008 già te lo tirano dietro a 11.000 nuovo da immatricolare, figurati usato quanto può valere!
Il ninja poi non ne parliamo...
Ecco prendile usate, ho trovato un sacco di cbr1000rr '07 tutte a 8.000 euro e come nuove.

ragazzi, sto per cambiare moto

ninja zx 10r 2008

gsx-r 1000 2008

devo scegliere tra queste due, che a detta degli esperti sono le più prestazionali moto 4 cilindri giapponesi in commercio.

esteticamente mi piace più il suzuki, come prestazioni, non avendola ancora provata, ma leggendo recensioni ,sembra che la zx 10r sia veramente il top come prestazioni, motore e agilità.

che fare???

o vado sul 1098??? cambio proprio genere???

moto uso strada pista

spero che giudichi da uno sparo 0-400 o simile (ma non mi sembra ce ne siano), altrimenti complimenti per l'occhio con cui calcoli i millisecondi

Invece di scrivere a vanvera dai anche tu uno sguardo su youtube, ci sono vari filmati con il contagiri e conta km inquadrato (in pista).
La mia sensazione, che può essere errata, è che la Suzuki prenda i giri più velocemente, sembra più "cattiva" ai medi/alti!

Invece di scrivere a vanvera dai anche tu uno sguardo su youtube, ci sono vari filmati con il contagiri e conta km inquadrato (in pista).
La mia sensazione, che può essere errata, è che la Suzuki prenda i giri più velocemente, sembra più "cattiva" ai medi/alti!

io taglierei la testa al toro e prenderei la 1098.....alla fin fine cosa te ne frega se una è più rapida dell'altra di 2 decimi di secondo????
Tuttiquei numeri sono solo numeri appunto....quei tempi un utente normale non li farà mai,sono tempi fatti da tester professionisti su diversi passaggi.
Purtroppo il 98% delle persone compra la moto in base ai numeri che riportano le riviste,rendendosi poi conto che la situazione nella realtà nostra è ben diversa.....prova a fare il tempo che rilevano loro nello 0-100,vedrai che è quasi impossibile.
Prendi la moto che più ti piace e non solo perchè una ha 1000cv e l'altra 999cv....o perchè una fa 300km\h e l'altra 299km\h......tanto zx10 ,gsx-r R1 o 1098 che sia vanno comunque forte e sono belle moto.
I numeri lasciali ai personaggi da bar.

esteticamente, la 1098 è stupenda,per me la più bella di tutte, ma fino ad ora non ho avuto un bicilindrico, ed essendo abituato a motori con grandi allunghi e diversa erogazione, non saprei cosa aspettarmi, sopratutto tenendo presente la differenza di prezzo

esatto

la scelta è dura, anche perchè, ad esempio, il gsx-r 1000,che mi piace tantissimo, lo fanno nuovo fra 7 o 8 mesi.

mi scoccerebbe prenderla ora e trovarmela svalutata fra poco...

vedremo, mi piacciono veramente tutte e tre.

esteticamente, la 1098 è stupenda,per me la più bella di tutte, ma fino ad ora non ho avuto un bicilindrico, ed essendo abituato a motori con grandi allunghi e diversa erogazione, non saprei cosa aspettarmi, sopratutto tenendo presente la differenza di prezzo