Virtualdevil ha scritto:
togli il multivar, metti l'originale coi rulli originali, compra una cinghia nuova e rimetti il 12....vedrai ke andrà meglio. perchè per tenere un carburatore scarburato, e una trasmissione starata, allora è meglio mettere tutto originale che così consumi anche meno! poi fai come vuoi
hai ragione però io avevo intenzione di elaborare il motorino.....
datemi dei consigli piuttosto sulle tarature varie