filokart16 ha scritto:
Secondo me no. Visto dal vivo è molto meglio. Prende la linea delle carene. Comunque sono stati cambiati i sistemi di iniezione, passando da 4 corpi farfallati a 8, 2 per ogni iniettore in modo da polverizzare al meglio il carburante e migliorare la combustione. Rispetta le normative euro 3. Sono stati aumentati i cavalli, da 150 a 155, montano candele derivate dal reparto corse, valvole in titanio... mica c***i!! E come ho detto prima, migliorie e modifiche sulla ciclistica, soprattutto all'avantreno e aggiornamenti all'impianto frenante con dischi flottanti e pinze ad attacco radiale.
Apparte le tue numerose imprecisioni circa il sistema di iniezione ecc.., quello che hai elencato come essere una novità del k8 è già sul k6 e k7 apparte le candele che le cambi quando vuoi...
ciao