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Gilera 175 Giubileo [cerco info per restauro]
3511961
3511961 Inviato: 26 Gen 2008 17:50
Oggetto: Gilera 175 Giubileo [cerco info per restauro]
 

Ciao a tutti.
Sto per acquistare una Gilera 175 Giubileo Extra del 64 e vorrei sapere se tra voi c'è qualcuno che mi sa indicare dove posso trovare (in rete o altrove) le caratteristiche tecniche di questo modello, la lista dei colori ecc...insomma di tutto e di più...

Inoltre vorrei sapere quanto può valere...nel topic dove si parla del valore dei veicoli non c'è...

Grazie mille a chiunque mi sappia aiutare.

Ciao ciao

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3512062
3512062 Inviato: 26 Gen 2008 18:08
 

La serie giubileo costa meno della precedente anni '50, se è da restaurare vale meno di 1000€ (con targa e documenti e moto radiata), direi dai 600 agli 800, se è un conservato ancora decente anche 1000.
Se è stata restaurata dipende dal restauro, un restauro completo a regola d'arte non vale meno di 3-4000€ più i 600 iniziali. Se il restauro è fatto solo li così consiglio di non acquistarla, rischi di comprare una moto massacrata.
Magari posta una foto.
Per i dati (vernice ecc) contatta il registro storico.
Per i manuli qualcosa sul forum son sicuro uscirà a breve.
 
3515348
3515348 Inviato: 27 Gen 2008 11:17
 

Grazie mille!
La moto è un conservato e direi molto bene. Ecco una foto

immagini visibili ai soli utenti registrati



La targa è originale, ma è radiata d'ufficio. Dovrei iscriverla al FMI e reiscriverla al PRA.
Che giudizio puoi darmi?...

Citazione:
Per i dati (vernice ecc) contatta il registro storico.


Come si fa?

La mia colorazione mi è data come originale, ma in rete non ne ho trovata una uguale da nessuna parte...

Grazie mille
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3516474
3516474 Inviato: 27 Gen 2008 14:05
 

Non sono molto ferrato di queste serie, ma mi pare un po strana, il motore pare un giubileo, ma la colorazione corrisponde agli ultimi 175 degli anni '50.
Per la radiatura occorre l'iscrizione asi o fmi, ma trovi un topic apposito.
Aspetta altri messaggi da esperti della serie giubileo, secondo me qualcosa non quadra.
Per il resto, se originale, è un ottimo conservato, forse fin troppo bello per esser vero. Io la metterei su strada e la userei.
 
3517084
3517084 Inviato: 27 Gen 2008 15:32
 

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Gilera 175 extra del 63
 
3517096
3517096 Inviato: 27 Gen 2008 15:34
 

Anche a me qualcosa non quadra...è per questo che mi sono insospettito...

...il mio obiettivo è proprio quello di metterla su strada infatti...

Il bello è che l'accordo tra me ed il venditore sarebbe che lui mi da quella in cambio del mio scooter 150 (Leonardo del 2000)...a me sembra un affare!!!

Non credi...?

Attendo con pazienza altri riscontri.

Grazie mille per il momento!!!

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3517176
3517176 Inviato: 27 Gen 2008 15:54
 

non so quanto vale il leonardo, secondo me quella moto vale dai 1000 ai 1500,però verifica che sia più o meno originale e non massacrata, magari manda una foto al registro storico. Conta che a togliere la radiatura ci van 200-300€, però non paghi la voltura.
 
3564911
3564911 Inviato: 1 Feb 2008 20:33
 

Nessuno mi sa dare altre notizie sul mio modello?...

Thanx...

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4247183
4247183 Inviato: 22 Apr 2008 10:14
 

l'unica cosa che posso fare è farti vedere foto del mio 175 completamente conservato.
anzi ne approfitto per chiedere se qualcuno puo indicare per cortesia i dati tecnici della moto: tipo olio motore, candele ecc ecc.
grazie
 
4247638
4247638 Inviato: 22 Apr 2008 11:05
 

Link a pagina di E01.edisport.it
qui puoi comprare la prova su motociclismo d'epoca, (io l'ho fatto con la mia 150, vedi se è il modello giusto) costa 4 euris, altrimenti rivolgiti al registrostoricogilera@interfree.it
se compri la prova ti pregherei di condividerla con qualcuno del topic gileristi uniamoci, così facciamo un passamano fra di noi, e avremmo più materiale per aiutare futuri possessori della 175.ciao eolo
vedi anche qui, ma non ci sono informazioni sulla manutenzione
Link a pagina di Motoclubconti.it
 
8621703
8621703 Inviato: 5 Ott 2009 20:47
 

sa lve a tutti ho appaena acquistato una gilera 175 giubileo con cilindro in alluminio..(serie 202?) . e una 124 extra del 1963 ....... almeno x quest'inverno ho qualcosa da fare .....
 
8624725
8624725 Inviato: 6 Ott 2009 13:13
 

menek ha scritto:
sa lve a tutti ho appaena acquistato una gilera 175 giubileo con cilindro in alluminio..(serie 202?) . e una 124 extra del 1963 ....... almeno x quest'inverno ho qualcosa da fare .....



Complimenti per i nuovi acquisti.
In che stato di salute si trovano le gilerine restaurande?
 
8629124
8629124 Inviato: 6 Ott 2009 21:32
 

appena vieni il mio amico in officina con la macchina fotografica ve le le posto ... a dimenticavo ... oggi ne ho preso un altra 124 extra ... ora sono

un 98 giubileo . (quello di mio papà)

due 124 extra complete piu un altra incompleta ..3 in tutto

1 175 giubileo
 
8631126
8631126 Inviato: 7 Ott 2009 11:33
 

menek ha scritto:
appena vieni il mio amico in officina con la macchina fotografica ve le le posto ... a dimenticavo ... oggi ne ho preso un altra 124 extra ... ora sono

un 98 giubileo . (quello di mio papà)

due 124 extra complete piu un altra incompleta ..3 in tutto

1 175 giubileo



Senti.... ci fai sapere in quale fonte attingi?
Sè avanza qualcosa ricordati di noi!!
 
9970680
9970680 Inviato: 2 Giu 2010 22:51
Oggetto: Nuovo iscritto e restauro 175 Giubileo
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao a tutti, mi chiamo Andrea e sono di Padova.
Sono un neofita del mondo delle due ruote, ma sono un grande appassionato di "mezzi storici" anche se volanti. icon_smile.gif
L'anno scorso ho concluso il restauro di un velivolo Aermacchi MB308 del 1948 che mi ha impegnato per 1800 ore di lavoro.
Casualmente ho trovato una bella moto da restaurare, e cosi mi sono fatto prendere dall'entusiasmo.
Ho trovato sul vostro bel forum molte notizie e informazioni interessanti, però vorrei farvi qualche domanda, sperando di non essere ripetitivo rispetto ad altri post eusa_doh.gif
- gli ammortizzatori del 175 sono gli stessi in dimensioni degli altri modelli? 98-150
- gli ammortizzatori con le molle esterne sono originali o sono modifiche posteriori<'
- il manubrio è originale? La modifica a manubrio basso era Gilera o veniva fatta dai privati?
- si trova la "guarnizione" di gomma che fa da fondo al guscio di lamiera del fanale?
- avreste qualche dritta per le decal del serbatoio e dei bauletti?
Per il momento mi fermo qui, non mandatemi a quel paese!!! icon_asd.gif
Grazie
ANDREA

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9971384
9971384 Inviato: 3 Giu 2010 8:33
 

Come si fa a mandare a quel Paese uno che ha restaurato un Aeroplano..... icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_razz.gif

Poi penso che l'hai dovuto provare vero..................... questo era un'altro dei tanti miei sogni che sono rimasti nel cassetto..... 0510_sad.gif

Ma andiamo a noi:
Io non conosco bene la tua moto che sembra messa bene anche se c'è qualche particolare che non convince, come ad esempi gli ammortizzatori che credo dovrebbero essere del tipo chiusi come quelli del 150 e non con le molle esterne, e poi il manubrio che potrebbe essere anche quello giusto ma qualche dubbio mi viene dalle leve che sembrano più recenti.

per le decals puoi vedere qui ma ce ne sono altri.....

Link a pagina di Vintagetransfers.it
Link a pagina di Olimpiaparts.it
Link a pagina di Motostoricheitaliane.com
 
9972760
9972760 Inviato: 3 Giu 2010 13:55
 

Rossofly .................in attesa che passi qualche esperto Gilera ... una foto dell'Aermacchi ce la faresTi vedere ??
 
9972994
9972994 Inviato: 3 Giu 2010 14:27
 

si si metti le foto. 0509_up.gif
 
9973348
9973348 Inviato: 3 Giu 2010 15:21
 

in effetti non è che uno prende un aereo, lo restaura e ci vola!
Volo da 17 anni e dal 2005 assieme ad altri amici abbiamo formato una associazione che si occupa del restauro di aerei storici.
Durante l'estate veniamo invitati alle varie manifestazioni o raduni per esibire i nostri velivoli.
Nel sito Hag-italy.it trovate tutte le curiosità, in particolare alla sezione restauri trovate tutta la relazione del mio velivolo Aermacchi MB308 con il quale nel 2006 sono stato anche a Berlino.
Qui sotto una foto in volo e degli interni. tutti gli impianti e gli strumenti sono originali del 1948 opportunamente revisionati o restaurati.

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Ora sono impegnato in un altro restauro, di un velivolo contemporaneo alla Giubileo 175, che venne utilizzato dagli americani in Korea e Vietnam, è un Cessna O-1 BirdDog.
Ora basta con gli aerei altrimenti vado fuori tema...ma mi avete istigato voi!
Grazie per le info iniziali, attendiamo gli esperti, se può aiutare sul manubrio c'è scritto Tommaselli cross.
Cercherò subito si link le decal che mi servono.
Grazie mille!

ANDREA
 
9973495
9973495 Inviato: 3 Giu 2010 15:51
 

Restauratore di aerei?! 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif
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La moto mi sembra in ordine, il manubrio Tommaselli era un accessorio after market dell'epoca, le sospensioni non sono certamente le sue, quelle sono simili alla serie 124 5V.

In bocca al lupo con il restauro!

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9973960
9973960 Inviato: 3 Giu 2010 17:07
 

certo che con gli aerei devi stare mille volte più attento, se si ferma il motore mica puoi chiamare un amico per trainarti a casa, e quello sarebbe il minore dei mali icon_mrgreen.gif
 
9975285
9975285 Inviato: 3 Giu 2010 20:01
 

Benvenuto Rossofly,

per quanto riguarda la tua Giubileo 175 direi che i particolari sicuramente non originali sono il manubrio e gli ammortizzatori posteriori inoltre mancano i carter copri batteria. Per il resto non è male. Questi pezzi li puoi trovare dai noti ricambisti Gilera. Per quanto riguarda la guarnizione di gomma piatta sotto il fanalio posteriore io ho dovuto ricostruirla partendo da un fglio di gomma.
Hai già deciso che tipo di restauro vuoi fare?

Ciao
Robmark
 
9976710
9976710 Inviato: 3 Giu 2010 23:14
 

robmark ha scritto:
Benvenuto Rossofly,

per quanto riguarda la tua Giubileo 175 direi che i particolari sicuramente non originali sono il manubrio e gli ammortizzatori posteriori inoltre mancano i carter copri batteria. Per il resto non è male. Questi pezzi li puoi trovare dai noti ricambisti Gilera. Per quanto riguarda la guarnizione di gomma piatta sotto il fanalio posteriore io ho dovuto ricostruirla partendo da un fglio di gomma.
Hai già deciso che tipo di restauro vuoi fare?

Ciao
Robmark


Gli ammortizzatori già li ho trovati, però volevo una conferma se anche quelli della 98 o della 150 sono uguali.
Questo manubrio è da considerarsi corretto per il mio modello?
Se si come si chiama?

immagini visibili ai soli utenti registrati



Chi mi ha venduto la moto mi ha detto che i carterini copribatteria sono di difficile reperimento, i "noti ricambisti" sono quelli già citati nel forum?
Ho provato a curiosare sui link per le decal, ma quelle della 175 giubileo non ci sono, quanti esemplari ne sono stati prodotti?
Devo anche mandare una mail al registro storico gilera, ho visto che è sempre consigliato.
Grazie per le infos. 0510_five.gif
ANDREA

Dimenticavo, vorrei fare un restauro totale, la moto è già completamente smontata e catalogata, sto studiando qualche manuale che ho trovato su internet anche se quello della 175 giubileo non l'ho trovato
 
9977408
9977408 Inviato: 4 Giu 2010 8:52
 

sicuramente allora hai visto su rpw.it
al registro scivi comunque e poi gentilmente ci metti la risposta sul forum.
poi ti faccio un regalino che penso non stia sulla rete, cosi stai a posto con le ricerche.
Però se passi sui castelli romani mi fai una dedica alla mia dolce metà coi fumogeni icon_mrgreen.gif
Link a pagina di Mediafire.com giubileo.pdf
 
9977852
9977852 Inviato: 4 Giu 2010 10:16
 

per quanto riguarda gli ammortizzatori sò per certo che quelli del 98 sono diversi (più corti). L' unico modello che ha gli ammortizzatori uguali è il 202. Il manubrio fornibile in origine per questa moto poteva essere di due tipi, uno basso (ma non sportivo) e uno un pò più rialzato (ma non rialzato come quello che è montato sulla tua). Se ti interessa ti mando un mp con riportato qualche nome di ricambista che potrebbe avere (perchè li replica) sia il manubrio che i carter copribatteria. Per le decal basta che li cerchi ai vari mercatini e non sono diffcili da trovare. L' unica decal difficile da reperire è quella della scritta 175 che io ho trovato solo nella versione leggermente più piccola.

ciao

Robmark
 
9977882
9977882 Inviato: 4 Giu 2010 10:20
 

comunque scrivi una email a vintage trasfer, a volte li ha ma non li mette sul sito, ti fai mandare una foto di tutte le decals.
 
9993775
9993775 Inviato: 7 Giu 2010 13:37
 

eolo ha scritto:
sicuramente allora hai visto su rpw.it
al registro scivi comunque e poi gentilmente ci metti la risposta sul forum.
poi ti faccio un regalino che penso non stia sulla rete, cosi stai a posto con le ricerche.
Però se passi sui castelli romani mi fai una dedica alla mia dolce metà coi fumogeni icon_mrgreen.gif
Link a pagina di Mediafire.com giubileo.pdf


Grazie Eolo,

regalo apprezzatissimo!
Per i fumogeni ci si può organizzare, sei un pò fuori zona icon_wink.gif
Sto sondando per le decal, sembra ci sia qualcosa in effetti.
A presto
ANDREA
 
10044270
10044270 Inviato: 15 Giu 2010 18:42
Oggetto: Gilera Giubileo 175 cc del 1962 aiuto
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Salve da poco ho acquisito un Gilera Giubileo 175 cc del 1962 ma non riesco a venirne fuori con il colore ....ora non è originale ma vorrei riverniciarlo con i colori dell'epoca ..chi può aiutarmi ????? Grazie
 
10073354
10073354 Inviato: 20 Giu 2010 12:37
 
 
10073611
10073611 Inviato: 20 Giu 2010 13:18
 

manda tutto a registrostoricogilera@interfree.it
chiedi i codici colore modello etc
e non mettere mai il libretto di un tuo mezzo su internet.
se qualcuno li conosce te li posterà sicuramente, per il modello, poco sopra ho messo un catalogo ricambi, controlla se è buono per il tuo, cosi vedi anche il modello.
0510_saluto.gif
 
Mostra prima i messaggi di:





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