Ma perchè ci mette così tanto a prendere?

Perchè prima di tutto non è ben carburata, e poi ha ancora il contralbero e miscelatore che girano e creano resistenze....

Io te lo avevo detto di togliere gli ingranaggi del miscelatore

bella complimenti.
Ma che mascherina monti davanti puoi postare una foto se hai voglia

Non si poteva dato che non hai il tappo....

Ah ok Allora quando mi arriva il tappo del miscelatore Conti togliamo gli ingranaggi.

Eccola Link a pagina di Img169.imageshack.us

No tu sei pazzo bisogna riaprire tutto, te la tieni cosi e basta, fra l'altro il miscelatore conta relativamente poco, il problema principale è il contralbero che marco non ti ha tolto....

Perchè ha detto che se togli il contralbero bisogna mettere un pezzo di plastica come nel tuo blocco

No tu sei pazzo bisogna riaprire tutto, te la tieni cosi e basta, fra l'altro il miscelatore conta relativamente poco, il problema principale è il contralbero che marco non ti ha tolto....

Io il mio commento l' ho già scritto su Youtube

Dato che non ho ancora il tappo del miscelatore Conti, gli ingraggi del miscelatore ci sono ancora ma faccio la miscela manuale quindi...POCHE CAZZATE!

Frena frena ed il controalbero dove lo metti

MA cos'è una pinca segher?

io per cavare il pignone non ho usato nessuna pinza....

Comunque ragazzi forsi è una doamanda un pò banale ma il pignone di un am6 monta sul mio blocco?

Il contralbero lo tengo per avere più allungo e meno vibrazioni.

Bha Io invece penso che il controalbero, limitando i giri del motore, dia meno allungo

ma sapete qual'è la funzione di un contralbero?