raga ieri sn andato al lody track a provare la moto nuova..
un unica pecca che ha rovinato la giornata e stata la nebbia non potevi esagerare col gas ,soprattutto in alcuni momenti,perche la visibilita era molto poca....
a parte questo che dire...
gran moto motore ottimo prende bene sotto e arriva abb in alto (pero mura prima del mio 125..)
la potenza ce non manca ma non da fastidio perche e ben distribuita ... frizione ottima si modula bene e non strappa.
freno anteriore molto potente e adatto a cm guido io , il posteriore tende a bloccare spesso ...
lamoto e tt originale quindi la mattina pensavo di trovarmi da cani con le sospe perche sono durissime (peso 55 kili e sono molle da 75...) cosa che e stata subito smentita
appena presa la mano ho incominciato a tirare per quel che si poteva e li ho visto il potenziale di questa moto...
Mi ha impressionato in curva riesci a far le curve talmente forte che le sospe (durissime ) sembravan quasi morbide... ha una tenuta ecezzionale .
aprivoil gass a inizio curva e non lo mollavo fino alla staccata dopo... la moto si spiaccicava nel canale e schizzava fuori cm un siluro..., in una curva in particolare a detta del fotografo arrivavo a una spanna da terra col manubrio , io nn ci credevo ma me ne sn reso conto quando ho sentito il ginokkio ke da una parte toccava la fiancatina e dall altra la terra...
nei salti e molto equilibrata e fa quello che le dici per il resto nn so ke dire
e veramente fantastica raga io nn credevo fosse possibile fare delle curve cosi forte.... col 2t erano un miraggio...

Ah come conclusione vorrei ringraziare quei due simpaticissimi suzuki ke si sono fermati sopra a un panettone .... grazie mille mi avete fatto fare un noseflip da motocrossmania....
il lato positovo e ke ho testato il leatt brace perke appena la moto si e incappottata mi sn lanciato in avanti e nn sn rimasto sotto la moto ma sn atterrato di testa ma nnt di ke ha ripreso la moto e via.... grazie dottor LEATT....


ah ieri ho trovato una pecca nella ktm: il tappo del serbatoio...
quella baionetta li e odiosa appena la sfiori con un ginokkio si apre infatti ho perso mezzo serbatoio di benzina nella caduta, da cambiare al piu presto

Infatti il k ha quel problema li, ricordate il ritiro di philipphaerts in olanda??? comunque quoto il discorso delle curve, col 4t è facilissimo farle forti... Conta che io ho abbassato di 7 sec passando dal 2t al 4t....E ora ne ho tirati via altri 3 cn la moto nuova....

Te mi avevi detto che hai lasciato le sospe con le tarature originali, più o meno... difatti rodata la forcella vanno benissimo. Hai provato a sfilarla (la forcella) di 3-4mm sulle piastre? Migliora ancora l'entrata in curva...ma mi sa che si può togliere ancora un paio di mm....fino a 5 non dovrei aver problemi...tu cosa ne dici?
Che senso nella nebbia!!!
Son tornato a Pomposa, un gran poltiglio la pista cross, mentre quella da enduro di sabbia pura era perfetta: peccato che arrivi in curva e non vedi i canali!! Nell'altra salti e tra la nebbia e la terra nera non vedi dove andrai a finire... tranquillo Rive!! Mal comune... son volato atterrato da un salto anch'io, per evitare un ciccio-cross a passo d'uomo impantanato...ho piegato la leva frizione! Che palle!!!
Fa piacere che le protezioni funzionino! Le Asterisk fanno il loro dovere (ma mi portan sf..ga, cazz, da che le ho ho dato delle vigliacche di svigne in terra...) ma il Leatt è il prossimo acquisto!!

Io ho sfilato la forcella di 2mm però tra un pò dovrebbero arrivare le Solva quindi nn penso che avrò problemi XD...comunque si abbassando la forcella migliori l'ingresso in curva, perchè abbassi il baricentro...

we ludo se il prob e la visita medica chissene a lodi hanno un assicurazione privata si gira senza licenza...

parlo per gxxr... attento a sfilare troppo perke poi si curvi da matti ma non sta piu fermo l avantreno ...se esageri... magari sfilale di 2 mmo 3 poi allenati nel far la curva piu veloce dando gas da inizio curva fino alla curva dopo cosi vedrai che le forcelle saran ottime sia in curva ke sul veloce .... sta tutto nel far bene la curva e visto come vanno i tuoi progressi nn avrai di certo difficolta nel raggiunger l obiettivo in un mesetto