ieri sono andato con mio cognato a fare un giro kon i compagni e c'erano 2 monster 620 due hornet 600,e una mv agusta 1000,va un compagno e ecellera si avvicina a noi e ci passa,mio cognato accellera,ma il distacco non aumentava ma piano piano diminuiva e ci avvicinavamo può essere ke mio cognato non andava al massimo

quando tra una moto e l'altra (e stiamo parlando di moto moderne) c'è una oscillazione di circa 30 cv...allora tutta la differenza la fa il manico, ovvero quanto te la rischi e quanto sei capace.

Ho visto gente con supermotard da 50 cv dare le paghe a millone.

In rettilineo è ovvio contano di pù i cv, in curva la precisione della moto, la tua capacità di mantere una velocità alta e la coppia in uscita di curva.

In fondo andare veloce significa andare da un punto A ad un punto B nel minor tempo possibile. Per fare questo se la strada è dritta e sufficientemente lunga apri il gas a manetta e chi ha più cv vince, se il rettilineo è breve, tipo una sifda semaforo-semaforo, allora conta anche la tua velocità di cambiare e di gioco di frizione.
Quando una strada è tutta curve, ma ampie, va bene per le moto che hanno una grossa coppia; quando la strada è a curve strette strette allora lì vince chi ha più coppia e un migliore assetto della ciclistica della moto...in pratica una ducati è molto più precisa nelle curve e ti da molta più confidenza di una hornet che essendo impostata più alta ti da sempre una sensazione di essere appeso (te lo dico perchè ho guidato sia l'hornet che la SR2), in accelerazione la hornet spinge ovviamente di più e quindi dove perde nella curva poi lo recupera in uscita.

Però tutto ciò son sottigliezze...se hai fegato, manico e fortuna passi pure una z1000 con un monster.

E questo è quanto vedo dalla mia quotidiana esperienza motociclistica.

buongiorno
sono nuovo
ho letto i post in questione e dico innanzitutto che non e' molto chiara la descrizione di fullpower
comunque per quello che posso intuire
si parla del fatto se una hornet vada di piu di un monster
vero??
e io rispondo dicendo che in teoria si
perche l'hornet ha 30 cv in piu
pero e'solo teoria
anche perche sfido io un qualsivoglia pilota ha superare i 150 km
senza carena
e ha tenerli per lungo tempo
e poi si in rettilineo magari l'hornet super il monster
ma su un percorso misto non c'e' storia
anche se comunque tutto questo dipende sempre dal manico del pilota
es io personalmente sono molto fermo e devo dire che un qualunque scooterrone puo darmi la paga
e con cio dico tutto
per alla fine l'importante non e' andare piu forte degli altri ma divertirsi in sicurezza
e secondo le nostre possibilita

L' Hornet va decisamente di piu! A parita di pilota in qualsiasi pista escono dei tempi migliori!!!!!!
Io la penso cosi

Ho detto questo perchè andare forte su strada, non è significativo, sta davanti chi vuole rischiare di piu!!!

Il moderatore si augura che dopo questa disquisizione nessuno vada in giro con la propria Hornet per la città cercando di sverniciare Monster e viceversa.