i diaframmi sono i fermi... come l'hai trattato durante il rodaggio? e poi boh fatti sbloccare il carbu se non l'hai già fatto

Questo centra ma non è possibile che, anche l'avesse tirato sempre a stecca, vada così poco O ha un contakm effettivo(direi di no )o c'è ancora qualcosa che ti limita

alla fine il fermo sulla marmitta dice si...ma mica cosi tnt......cioè il fermo principale è quello al variatore....cedo motorii ke hano tolto solo quello al variatore....e vanno anke a 80...il problema della marmitta non dice tnt sull'allungo ma funge quasi da catalizzatore...quindi....

secondo me il fermo principale è alla marmitta....se pensi che io col fermo della marmitta andavo a 60....poi c è anche quello al variatore ma non penso tolga come quello alla marmitta

i fermi negli scooter 50 si trovano
nel carbu
nella centralina
nel variatore
e nella marmitta
se il tuo scooter è a iniezione si trovano
nella centralina
nel variatore
e nella marmitta
mi sembra ovvio
e poi non è che nell'sr ci sono piu fermi o meno fermi
in tutti gli scooter 50 cc sono quelli i fermi

sono andato dal meccanico e in pratica gli ho detto di togliermi tutto. Ha fatto qualcs alla centralina e tolto il filtro alla marmitta,il carburatore era già sbloccato( cambiato getto). Ora ho guadagnato un po' di veloccità ma pochissima. Faccio fatica a superare i 70-72 km/h... Può dipendere dal fatto che il motore si deve un po' "slanciare"?? ha sl 650 km.... aiutatemi.. grazie..

durante il rodaggio mi sembra di averlo trattato abbastanza bene. per lunghe percorrenze andavo a 3/4 di acceleratore. a volte lo tiravo al max in discesa, ma nn superavo i 60. col carburatore sbloccato qnt fa??

grazie