si,si irrigidisce e rimane piu alto di conseguenza il peso si sposta sul davanti...il mio dubbio era se abbassare proprio un pelo il davanti...ora guardo la tua zeta anke se l'ho gia vista

sempre le cose in grande doc ,io volevo fare piccoli ma utili accorgimenti senza spendere troppo

Io se dovessi mettere mano all'avantreno a quel punto lo cambierei proprio e metterei magari quello del 636 o ZX-10!

ma tui sei pazzo


ops, ma hai parlato di ZX-10?
se non sbaglio le forcelle e le pinze che ho a casa sono di quella moto


secondo te conviene montarle?

Ma nooooooo.... Se le tieni solamente a casa a questo punto potresti anche regalarle a me.. Non mi offendo mica... Farò questo sforzo e mi incaricherò io di tenertele...

scusate ma visto che parlate già di pezzi di altre moto applicabili alla zeta voi mi sapete dire che pezzi del ninja modello 2007 sono applicabili (ovviamente devono apportare migliorie) allo zeta sempre modello 2007!!???

scusate ma visto che parlate già di pezzi di altre moto applicabili alla zeta voi mi sapete dire che pezzi del ninja modello 2007 sono applicabili (ovviamente devono apportare migliorie) allo zeta sempre modello 2007!!???

anche se la moto è da un meccanico come si fa a capire se sono rovinate o no?????(esempio avantreno o mono) sapete ha spianato!!!!

e scivolato per un 200m sul lato dx!!! ma niente urti con altri oggetti!!!

montare un mono di un ninja, che profitti porta? si ha un netto miglioramento o sono piccole modifiche che nell'insieme risultano....
Vorrei capirci qualcosina...sono indeciso tra manubrio piega bassa e conseguenti contrappesi, bilanceri, manopole...oppure se potrei fare delle modifiche piu significative mantenendo sempre una linea di prezzo bassa(sui 150€).

Le forcelle del ninja sarebbero u sogno, solo che costeranno una vaccata....

quanto hai pagato in tutto sono fiducioso

normalmente, sulle naked si usano sospensioni economiche.
per sopperire alle carenze idrauliche, i costruttori usano molle molto dure, che penalizzano il comfort.
sulle sospensioni delle sportive invece si hanno molle più morbide, ma regolazioni idrauliche migliori.


io quando ho cambiato il mono originale della mia zetina con quello dello zx-10r ho notato due cambiamenti significativi:
in uscita di curva quando spalanco la moto non si siede più sul posteriore e non allarga la traiettoria.
non ho più ondeggiamenti nei curvoni ad alta velocità

Si effettivamente penso proprio che, anche se non l'ho mai provato, di miglioramente se ne notino parecchi.. Sulla Z vecchia, come la nostra, l'anteriore è davvero morbido quando si comincia a guidare forte...

e per la nuova?