A parte il fatto che uscire da una curva in monoruota ti fa perdere direzionalità ed in pista decimi preziosi visto che usi l'energia della moto per alzarla invece di portarla avanti

Bè ragazzi sono un fortunato possessore di una S2R1000 del 2006 con kit completo Termignoni e scarichi in fibra.
Premetto che sono molto soddisfatto di come risponde la moto.

Però è per me il momento di cambiare.
Ho bisogno di un bicilindrico che mi faccia uscire in monoruota ad ogni curva perciò sto seriamente pensando di passare a un Testastretta.
Chiaramente sul mercato ce ne sono tante di alternative (Aprilia Tuono 1000, Buell), ma avendo provato il Testastretta capirete facilmente che è difficile dimenticare quella coppia, quell'allungo, quella ciclistica e quelle staccate. Aggiungo anche che vorrei divertirmi in pista.

Mi rivolgo a tutti voi possessori di una S4RS o anche S4R.
Stamattina il concessionario mi ha quotato la mia S2R 1000 per la cifra di 8000 euro. La S4RS me la fa 13000 euro. In pratica devo aggiungere 5000 euro.
In alternativa la S4R con una aggiunta di 3500 euro così come la Tuono 1000.
Che mi consigliate di fare?
E' davvero così diversa la S4RS da una S4?
Non sarebbe anche la Tuono 1000 R una buona alternativa?

a me per la mia z750 hanno offerto una TUONO 1000 R rossa del 2004...che dite?

a me per la mia z750 hanno offerto una TUONO 1000 R rossa del 2004...che dite?

E' inutile...tanto dopo vuoi sempre il monster...

E sei ancora qua? Vai IMMEDIATAMENTE a fare lo scambio!!!

Ciao ragazzi,
io le ho tutte e due.
Ho preso una S4rs nuova nel 2007 poi l'ho elaborata con componenti ducati ,kit termignoni completo + antisaltellamento + amm sterzo ant. ...
ci ho lasciato giu tra una cosa e l'altra 18mila euro... poi siccome giro spesso a milano per lavoro e la lascio dove capita ho fatto installare un antifurto satellitare della cobra.
Premetto ke la moto mi ha SEMPRE SEMPRE SEMPRE dato problemi ha passato piu tempo in officina che in strada... comunque ha iniziato a spegnersi e mi succedeva in autostrada non vi dico il pericolo ... Ducati ha risposto molto "elegantemente" che siccome ho fatto installare un antifurto di terze parti la garanzia decade e la moto la tengo rotta.

A questo punto ho deciso di fare causa alla casa di borgo panigale, con molta amarezza... perchè chi compra una ducati ... non è un cliente è un amatore.

Non potendo usare la ducati ho deciso di acquistare una tuono 1000R ... onestamente ho avuto 3 ducati nella mia vita, ma la tuono è decisamente un'altra moto.

La definirei molto più "DONNA"... la ducati è scorbutica si alza sempre molto nervosa e scomposta nelle curve... bellissima a Brescia a Francia corta in pista la intraversavo sempre ... facile da guidare ... ma la tuono ... ancora originale è UN MISSILE!!!! ed è decisamente più stabile nei curvoni veloci, piu decisa e meno brusca.

Anche la tuono la tengo in monoruota fino a oltre i 200! ... ma ... la ducati si alza da sola spesso senza volerlo a causa del poco peso sull'anteriore la tuono no! ...

Io sono davvero molto soddisfatto della tuono, la preferisco alla Ducati, e se posso consigliare... la consiglio vivamente anche se la mia s4rs piena di carbonio è un bel vedere!

ciao a tutti e
W i 2 cilindri !!!!!!!!!!!!!

S4R 996 ancora più cattiva del testastretta

E sei ancora qua? Vai IMMEDIATAMENTE a fare lo scambio!!!

le hai provate tutt'eddue?

che differenze hai riscontrato?

il testastretta è un pelo più lineare e forse anche un pelo più vuoto ma soprattutto meno grezzo a bassi regimi...

questo è quello che ho sentito usando quella di Max...


Saluti Desmo

Mi sa che ha preso il Monster S4RS

jimy2007
Senza Benza
Senza Benza


Registrato: Jan 05, 2008
Ranking: 91
Località: Lecce
Moto: Ducati Monster S4RS