scusate se riesumo questo topics ma per mancanza di tempo e di volonta non mi sono piu collegato...de corsa tu sei stato chiarisso alla parte teorica non c'e ke dire ma nella parte pratica come mi devo comportare???lo possiamo far eun esempio pratico e se è possibile allegare delle foto??? cosi almento utti anche i meno esperti, in primis io, riescono a capire come diavolo funziona questa maledetta carburazione le varie regolazioni ecc....

e se c'e pure qualche anima volenterosa ke ci puo spiegare come si smonta e si rimonta tutto il carbu...sempre se c'e qualcosa di possibile in quello ke ho detto naturalmente......