Sarò breve e conciso
Oggi in un concessionario della mia zona ho trovato questa moto:
Suzuki Sv 650 S K5 carena integrale perfetta in estetica e meccanica
30.000 km più o meno
La moto quota 3500 euro ed in più ho chiesto per l'abbigliamento:
Casco Suomy
Giacca, pantaloni, guanti e paraschiena Dainese
Stivali della TCX (se non ricordo male)
TOT: circa 1000 euro
In più compreso nel prezzo il passaggio di proprietà
In pratica 4500 euro da pagare in 48 comode rate da 117euro
Che faccio, la vado a bloccare domattina?
A questo punto prenditi una FZ6-N usata che come prima moto va più che bene e di sicuro non ti verrà a noia dopo un paio di mesi 
Non era mia intenzione denigrare la SV come moto. E' ovvio che un bicilindrico è più pronto ai bassi regimi di un 4 cilindri e potrebbe (dipende anche dallo stile di guida) dare più soddisfazioni su strade con parecchie curve ma... il mio consiglio era di cercare di pensare ad un acquisto più ponderato pensando anche alla tenuta dell'usato. E su questo non credo ci siano paragoni tra la SV650 ed una qualsiasi delle 600 4 cilindri sul mercato. Se leggi il mio primo post ho consigliato anche una ER6-N che è sempre a 2 cilindri. Per ultimo (e chiudiamo la cosa altrimenti siamo OT), io posseggo una FZ6-N da un paio di anni. La ciclistica è praticamente invariata. Ogni giorno mi sorprendo delle sue potenzialità (deriva dalla R6 del 2003) e mi regala grandi emozioni. L'ho usata dappertutto (anche su piccoli sterrati) senza mai problemi. Può essere vuota sotto i 3.000 giri ma non è che ho bisogno di spingerla a piedi 
)...nuova a Km0, immatricolata a marzo 2007...alla bellezza di 4200€!!! Ed anche per me è la prima moto.
