ah ok grazie!!
perchè il papà di un mio amico voleva mettere il kit su un'auto ma il suo meccanico gliel'ha sconsigliato perchè dice che è troppo delicato. per questo mi era venuto il dubbio

de nada...io lo consiglio a tutti anche se contro legge però per me la visibilità è la prima cosa infatti è stata se non sbaglio la prima cosa che ho montato sulla moto...e anche la prima volta che ho smontato la zetina e montato qualcosa da solo

un salutooooo

e infatti l'hai anche dovuta portare dal meccanico per riparare ai tuoi guai

comunque confermo una cosa, che anche se controlegge la visibiltà aumenta davvero tantissimo, io e peppez avevamo le moto affiancate, cavolo faceva tutto il suo faro

ok grazie vedrò un pò il da farsi chiedendo anche un pò ai vari negozzi sta storia dell'omologazione anche perchè a me piaccino quelle a 6000 k che nn sono blu ma ghiaccio!

io faccio l'installatore di fari xenon su macchine, moto,camper,scooter,trattori agricoli ed altro e se vuoi qualche consiglio, sono disponibile senza problemi.questo lo faccio perche' tanta gente non competente fa dei lavori del c***o e poi chi ci rimete sono quelli che lavorano bene.vedo spesso della auto che credono di essere in discoteca e se la stradale le farma e ritira loro il libretto la cosa non mi dispiace , anzi.lasciamo fare il lavoro a chi lo fa bene .................i kit al xeno si trovano omologati e non, ma la loro installazione non e' permessa.......se uno lo sa ed accetta io sono qui.
flaviovicentin58@yahoo.it

a tè se vieni a genova te lo monto io lo xeno è una cazzatta

ti dico anche a chi prenderlo a poco ,trall'altro con le nuove luci di posizione stile audi anche se sicuramente sai da chi

s eti decidi finalmente ,di a mirco di mandartelo già cablato

rispolvero questo topic per chiedere alcune info agli zetisti che si sono montati il kit xeno da soli.
dato il bel risultato ottenuto sulla mia cbr, un amico mi ha chiesto di montare pure a lui il kit xeno.
le mie domande sono queste:
dove conviene collocare la centralina? meglio davanti o dietro con l'ausilio della prolunga?
è difficoltoso smontare il gruppo faro?
servono degli spessori per la lampadina?

come funziona l'accensione del faro sulla zetina?
l'anabbagliante si accende solo a motore in marcia, oppure basta girare su on la chiave?

evete avuto problemi in questi anni=

grazie mille teo

per costruirmi gli spessori cosa mi consigli?
al lavoro ho la possibilità di farmi delle guarnizioni su misura
magari sfrutto questa possibilità
secondo te nel codone c'è spazio per poter mettere la centralina?
oppure c'è un bel posticino sul davanti che la lasci invisibile in modo da non usare prolunghe?

guardati un pochettino questo topic e vedrai che trovi molte delle risposte...
Fari allo xeno su Z 750 II esperienze e consigli