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Infatti il g-force è il "fratello" del malossi replica che è come il 2+ in prestazioni Scegli quello che vuoi. Io dico top racing perchè ha qualcosa in + in fatto di cavalli. Il 17,5 è meglio cambiarlo con almeno un 19 ma se proprio vuoi puoi tenerlo. anche se te lo sconsiglio perchè i gt ad aria è meglio che abbiamo carbu + grossi per aumentare la lubrificazione e quindi il raffreddamento Il miscelatore puoi lasciarlo 
Poi non è vero che il monofascia è meno affidabile Per il fatto del tpr non metterlo perchè altrimenti devi cambiare tutto(marmitta,carburatore,pacco lamellare e l'rms non credo lo regga 
)E' vero che l'alu dissipa meglio il calore ma una volta grippato lo usi come soppramobile mentre la ghisa la rettifichi e via 
se sei fortunato si puo lucidare...xk la grippata è leggera
se è profonda devi rifar la cromatura x dentro e ti costa meno prendere un nuovo motore
..e comunque prova a usare la funzione cerca...anche cosi potrai trovare molte informazioni 
..e comunque prova a usare la funzione cerca...anche cosi potrai trovare molte informazioni 
Io comunque cosiglio il topaccio 
Ghisa la puoi rettificare, monofascia fa + giri e + cavalli ) di dura più di 12000 km... ) di dura più di 12000 km... Il pistone si cambia ogni 5000 km Le fascie le puoi cambiare prima 