la banshee é veloce e performante,e in rapporto prestazioni/prezzo (dicono) sia la miglior scelta.la rbl@t@ è molto bella da vedere,il motore ,una volta rivisto completamente,ha prestazioni eccellenti ( i miei due mi hanno lasciato a bocca aperta) ma necessita di essere smontata completamente,e rivista in una miriade di problemi e difetti,questo implica un'ottima conoscenza,e manualità ,nel settore della meccanica e della ciclistica senza tralasciare un'ulteriore esborso di capitale per l'acquisto di particolari,quali scarico,carburatore..eccc.ecccc..iù......SALUTE!...grazie.
comunque la banshee ..é brutta.. ...
adesso mi massacrano...

non ho visto la banshee ma la mia r-blata e' troppo bella e appena l'ho rimessa in ordine ve la faccio vaddar .... mi e' scappato il dialetto !!!! telaio e cerchi oro e carene riviste "naked con codone e parafanghi modificati"

Immagine: Link a pagina di Img209.imageshack.us

Questa è la mia.... non mi sembra proprio brutta dai!

la banshee é veloce e performante,e in rapporto prestazioni/prezzo (dicono) sia la miglior scelta.la rbl@t@ è molto bella da vedere,il motore ,una volta rivisto completamente,ha prestazioni eccellenti ( i miei due mi hanno lasciato a bocca aperta) ma necessita di essere smontata completamente,e rivista in una miriade di problemi e difetti,questo implica un'ottima conoscenza,e manualità ,nel settore della meccanica e della ciclistica senza tralasciare un'ulteriore esborso di capitale per l'acquisto di particolari,quali scarico,carburatore..eccc.ecccc..iù......SALUTE!...grazie.
comunque la banshee ..é brutta.. ...
adesso mi massacrano...

io ho la banshee e anche per me è brutta, ma va!!!!!!!!

be a tal punto porto fuori anche la mia che ha ancora tutti i pezzi del motore made in china ma un pelino lavorati (il cilindro mi pare che tu marcix lo conosca) è una goduria girare con una mini made in china è stare al passo delle ita pur pesando 80kg

appena tolti dalla scatola meglio banshee.
con elaborazioni cinesi quindi economiche sicuramente la c1 arriva ad un livello simile alla banshee(tranne di allungo)

aprendo tutti e due i motori si puo vedere i carter storti(tipico dei cinesi) con la variante della corsa e del tipo di biella che sulla banshee e maggiorata mentre sulla c1 e di 37,4 sulla banshee e di 39.
il cilindro.e imparagonabile la potenza del replica polini anche al 50 cinese per la replica blata(il cosidetto 46 in quanto avendo la corsa di 37,4 viene chiamato 46)le fasature sono molto spinte ai bassi ma murano moltissimo agli alti.

la differenza di prezzo c'e tutta ma con 200 euro per la c1 ne comprate di cose!ma non arriverete mai alla potenza della banshee!
io sulla mia c1 avevo il 50 italiano zocchi lamelle in carbonio e 19.ma le banshee nei kartodromi a fine rettilineo mi superavano!dovevo giraree con 2 denti in piu!

adesso mi avete rotto le balle
io non ho modificato la mia c1 per far litigare i miei amici
il mio é solamente un'esercizio di stile.
"chi vuò,può" questo é il mio motto.
la c1 é la liquido più schifosa che abbiano mai fatto,il telaio storto,le viti fanno ridere(sembrano di stagno) i carter vanno rivisti completamente,lo scarico originale più che una marmitta sembra un'archibugio,e la pompa dell'acqua originale é una presa per il culo.come mini la sconsiglio a tutti.se quest'estate la porterò a rozzano é solo per far vedere cosa IO sono riuscito a fare,non mi voglio ingarellare con le banshee e non dico che la mia va più forte,ripeto che il lavoro che ho fatto é solo una dimostrazione del fatto che le cose si possono migliorare.
dragon smettila di farmi pubblicità e dire "rinmbo di quà,rinmbo di là"rimarrai deluso e dovrai pagare la scommessa (il 50 euro che hai scommesso tu) pagando da bere a tutti i membri del tinga presenti quel di.
DAJJE A DRAGONNN,Mò DEVI DE PAGà!!!
L'unico che a capito il motivo della mia dedizione alla c1 é il MEGASUPERMITICOINVINCIBILMENTEINARRIVABILEINOSSIDABILE E ANTIPROIETTILE...GNOMO.... più semplicemente ER MEJO

oh, ragazzi smettetela con questa discussione su quale mini sia migliore. tanto quello che conta è il pilota.