AAA gommista di fiducia cercasi, a milano e dintorni, neomotociclista cerca disperatamente, prossimo l'arrivo del mezzo e col tempo di milano non vorrebbe volare perterra alla prima curva

aiutoooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ma dite che quelle di serie sono proprio pericolose?!

ciao paolo non mi conviene partire già con un ottima gomma piuttosto che fare apprendistato con quelle big boble nere????????

ottima spiegazione!!!!

Anche perchè le gomme "più morbide" hanno bisogno di scaldarsi per fornire tutto il grip e in inverno è difficile portarle in temperatura (inoltre sono meno scolpite, quindi quando piove.....)

insomma se monto delle gomme morbide che a uno che smanetta un po
durano 3000km4000km a me non tirando e utilizzando la moto per lo più
da casa ad ufficio quanto mi durerebbero in più

le mie ultimamente invece le sento durette hanno perso parekkio grip io avevo le CONTINENTAL SPORT ATTAK le ho pulite da tutte e due le parti questo è vero xo ora la moto mi parte di brutto da dietro .... voi che pressione usate?

grazie peso un po di piu ma nn dovrei aver problemi

2,4 dietro; 2,1 davanti! Peso 56 Kg, utilizzo in solitaria
Quando ho la zavorra aumento di un paio di decimi!
Saluti

Domanda da neofita:
Ogni quanto si controlla la pressione delle gomme?

Grazie

Quello che intendevo è che secondo me gomme tipo pilot o diablo, dimostrano la loro superiorità rispetto a quelle di serie solo se hanno la possibilità di scaldarsi. E in inverno non si scaldano....
Inoltre quelle di serie hanno una scolpitura maggiore che aiuta quando piove.
Quindi per l'inverno tenete le originali, tanto di pieghe se ne fanno poche per il freddo ed in più le consumereste al centro senza sfruttarle (e magari vi ritrovate ad agosto con la gomma alla frutta)