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Il rapporto di compressione (RdC) - Variare il rapporto di compressione tramite la guarnizione
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Dipende da come cambi le marcie,se sei veloce con il cambio...certo che io con il 16 perdevo circa 5-10 km/h,con il 13 a quanto arrivi a 130 in 6a??? però la moto si alzerebbe facilmente,no?
eh vabbe ave la ripresa ma n si dovrebbe scende mai sotto il 15\39-40
eh vabbe ave la ripresa ma n si dovrebbe scende mai sotto il 15\39-40
. monta quello che vuoi ma nn scendere sotto i 15\40 xkè è controproducente
Ma in caso per avere la stessa rapportatura di un 13-40 per non stressare troppo la trasmissinoe cosa si potrebbe mettere? una corona da 45 e un pignone da 15? Mi sembra che a un dente di pignone ne corrispondono 2-3 di corona,vero? Ma in caso per avere la stessa rapportatura di un 13-40 per non stressare troppo la trasmissinoe cosa si potrebbe mettere? una corona da 45 e un pignone da 15? Mi sembra che a un dente di pignone ne corrispondono 2-3 di corona,vero? Ma in caso per avere la stessa rapportatura di un 13-40 per non stressare troppo la trasmissinoe cosa si potrebbe mettere? una corona da 45 e un pignone da 15? Mi sembra che a un dente di pignone ne corrispondono 2-3 di corona,vero?
quindi per chi sostenava che la propria arrivasse in fuorigiri a 150 segnati forse è il caso di un bel check dal meccanico o direttamente allo sfascio 
comunque io con i 14\40 arrivavo a 150 a 13000 giri e nn lo dico solo xkè l'ho letto sulla strumentazione ma ho calcolato cio anche con il computer poi se la tua extrema aveva dei rapporti interni piu lunghi allora è possibile
