Aprilia Svx 450 [esiste depotenziata?]

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3132428

3132428 Inviato: 8 Dic 2007 14:54
Oggetto: Aprilia Svx 450 [esiste depotenziata?]

Ciao Ragazzi...mi sn innamorato di questa motard..a 18 anni la posso comprare depotenziata?

PePPe22

Senza Freni

Ranking: 103

3132543

3132543 Inviato: 8 Dic 2007 15:14

Non mi risulta esistere una versione depotenziata. E' una moto da corsa, con intervalli di manutenzione di moto da corsa... credo che faresti meglio ad orientarti verso la Dorsoduro... no ha la stessa carica racing, ma per un neopatentato mi pare la soluzione ideale...

bull

Very Important Tinga

Ranking: 1365

3132620

3132620 Inviato: 8 Dic 2007 15:27

invece esiste ma ha sempre bisogno di molti intervalli di manutenzione

joker2505

Senza Freni

Ranking: 118

3135644

3135644 Inviato: 9 Dic 2007 2:54

joker2505 ha scritto:

invece esiste ma ha sempre bisogno di molti intervalli di manutenzione

quoto, depotenziata esiste

gerardo_dm

Derapata

Ranking: 464

3135737

3135737 Inviato: 9 Dic 2007 8:55

E allora rettifico... non lo sapevo

bull

Very Important Tinga

Ranking: 1365

3153490

3153490 Inviato: 11 Dic 2007 13:22

Ma in che consiste la manutenzione di questa moto?

raux

Impennata

Ranking: 386

3155626

3155626 Inviato: 11 Dic 2007 16:43

ma dico per caso...questo:

********************+

significa che escono di fabbrica tutte depotenziate??

T0ny89

Senza Freni

Ranking: 141

3196565

3196565 Inviato: 16 Dic 2007 21:23

si e se le ripotenzi ti decade la garanzia

ma questo in molti casi va a discrezione del concessionario e di quanto è ladro...in quanto a manutenzione i racing sono molto costosi poi questa e bicilindrica quindi il costo teoricamente raddoppia...per utilizzarla in strada sconsiglio

vai su un husky610, un ktm lc4, drz...delle motard street comunque

sgari

Senza Freni

Ranking: 146

3201969

3201969 Inviato: 17 Dic 2007 16:49

Allora ragazzi, mio fratello due anni fa, appena uscita (è stato il 2° in Italia) ha preso la sxv 450. Gliela hanno consegnata depotenziata, come scritto sul forum prima postato, con 14 kw, noi l'abbiamo fatta potenziare immediatamente poichè è una moto da gara e non nasce per avere quei pochi cavalli; hanno tolto 4 spilli conici allo scarico che lo tappavano in modo mostruoso, il blocco all'accelleratore e poi rimappato la centralina con mappa apposita. La moto è diventata un mostro da 63 cv all'albero motore, un fulmine. La manutenzione da farle è però particolare, è una moto da usare una o due volte la settimana e per tragitti di non più di 150 km, non per fare casa-bar, in quel modo non vi dura un cacchio. Tra l'altro queste moto non possono essere vendute dai semplici rivenditori aprilia ma dai centri autorizzati e specializzati OFFROAD PRO dove i meccanici hanno frequentato a Noale un corso di 2 settimane per quel motore e dove hanno studiato per mettere le mani senza fare casini. Infatti noi abbiamo avuto qualche problema del genere e per fortuna siamo stati aiutati attraverso amici dalla concessionaria offroad pro di ALBA...sono il top del top, come quelli di Tortona. Sconsiglio vivamente al ragazzo che la vuole prendere a 18 anni come moto per gironzolare e fare il fico perchè rimipangereai i 10000 euro spesi, è troppo estrema come moto! Consiglio come hanno già fatto gli altri ragazzi una ktm, husaberg, honda, suzuki e quant'altro offfre il mercato, sono più adatte all'uso quotidiano, solo quello anche se so che l'aprilia ha una linea spaventosamente affascinante

Ultima modifica di Jack-o il 17 Dic 2007 21:42, modificato 1 volta in totale

Jack-o

Foglio Rosa

Ranking: 0

3202444

3202444 Inviato: 17 Dic 2007 17:39

Concordo con Jack-o, che ha scritto cose sagge e da valutare attentamente prima dell'acquisto.

Ciò non toglie che se avessi 20.000 € da buttar via (10 per la moto e 10 per manutenzione) la comprerei subito (la 550).

652cc

Super Sport

Ranking: 777

3266694

3266694 Inviato: 27 Dic 2007 17:59

bull ha scritto:

La Dorsoduro è l'ideale per un neo patentato??

Starboy

Senza Targa

Ranking: 27

3266958

3266958 Inviato: 27 Dic 2007 18:35

Starboy ha scritto:

La Dorsoduro è l'ideale per un neo patentato??

Sicuramente piu' della sxv ,conoscendo il motore della shiver direi che anche la dorsoduro potra' soddisfare i neopatentati

tuonopa

MotoGp

Ranking: 1258

3280515

3280515 Inviato: 29 Dic 2007 15:00

guarda io ero andato ad informarmi......sapevo che era delicatissima ma ci son rimasto comunque di sasso......a 40 ore bisogna tirare giù il motore e vedere se cambiare pistoni o altro......poi comunque bisogna cambiarci sempre olio e filtro e registrare valvole....bellissima ma quella è fatta per la pista...uno non può diventare matto così....sennò c'è l'husqvarna che è un po più affidabile e con meno manutenzione ma è comunque delicata....

sennò fai come me che sto guardando per un 250 2t....ovvio ci sono dei contro ma come manutenzione non ci spenderò quasi nulla.....mi sarebbe piaciuta l'husky ma per adesso vado di 2t

Andy87

Sbk

Ranking: 911

3334531

3334531 Inviato: 5 Gen 2008 14:15

Veramente ogni 60ore bisogna cambiare i pistoni e verificare usura dei cilindri (ma quello lo fai mentre cambi i pistoni), mentre ogni 90ore circa se ben ricordo, ma nn ci metto le mani sul fuoco) bisogna controllare le valvole (in titanio) ed eventualemnte sostiuirle, in pratica ogni 10.000 km hai mezzo motore e oltre da smontare e controllare, se fai 4.000 km all'anno circa non dovreisti avere problemi, ti dura circa 2 anni il motore con solo cambio olio.

Tieni pero' presente che la Dorsoduro sicuramente pesera' almeno 160/170 kg considerando i 180 e passa della Shiver.

ps: non e' vero che essendo bicilindrica tutta la mmanutenzioen raddoppia, difatti le altre motard, tipo le KTM 450 (non omologabili su strada), ma anceh le varie TM, housguarna, le famose Honda/HM CRF o CRM, vogliono tutte il cambio pistone obbligato a 30 ore di utilizzo!!! Aprilia lo richiede dopo circa 60ore....

power83

Derapata

Ranking: 434

3336548

3336548 Inviato: 5 Gen 2008 17:17

boh, mi avrà detto un po sbagliato, comunque sempre delicata è, troppo...e chi è che fa 4000km l'anno....è dura....meglio usarla in pista sta moto

Andy87

Sbk

Ranking: 911

3342385

3342385 Inviato: 6 Gen 2008 15:25

Mio fratello in due anni ha fatto 2500km. Per il crf ci avevano detto che avremmo dovuto cambiare il pistone ogni 12 ore di utilizzo, con l'Aprilia li abbiamo cambiati dopo 900 km....fate voi

Jack-o

Foglio Rosa

Ranking: 0

3365137

3365137 Inviato: 8 Gen 2008 23:50

peccato, non lo sapevo che richedesse una simile manutenzione....
comunque sarebbe bellissimo se l'aprilia ne producesse una identica ma meno 'racing', alla portata di tutti, anche di chi non ci va solo in pista

MaX-182

Senza Freni

Ranking: 135

3366799

3366799 Inviato: 9 Gen 2008 12:14

MaX-182 ha scritto:

Davvero!! se facesse un modello con motore più civilizzato, non così racing e delicato ne venderebbero il doppio! ha una linea da favola, di un'aggressività pazzesca e guidarla da delle emozioni che un monicilindrico si sogna. Ho visto un servizio su Nuvolari ( canale sky se qualcuno non lo conoscesse ) in cui hanno descritto il modello 2008 più civilizzato e meno propenso alla manutenzione ma non hanno definito la potenza e gli altri parametri ciclistici, non pens che comunque abbia un altro motore, bensì dopo 3 anni di accorgimenti lo hanno trasformato da molto delicato in un buon compromesso da poter utilizzare anche per strada. Vedremo in seguito...

Jack-o

Foglio Rosa

Ranking: 0

3368845

3368845 Inviato: 9 Gen 2008 15:37

infatti, è delicato anche perchè è nuovo come progetto...

l'hosqvarna in questi anni è migliorata come affibabilità, all'inizio era uguale....ci vuole un po di tempo

Andy87

Sbk

Ranking: 911

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