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Consiglio VTR1000F [vorrei sapere le sensazioni di guida]
3120512
3120512 Inviato: 6 Dic 2007 21:07
Oggetto: Consiglio VTR1000F [vorrei sapere le sensazioni di guida]
 

Salve a tutti!

Dopo lunga peregrinazione sono quasi giunto all'acquisto della moto in oggetto ma non l'ho mai potuta provare.
Al di là della convenienza economica ( è praticamente fuori produzione...), mi piacerebbe conoscere le sensazioni di qualcuno che l'abbia provata!

Provengo da un Transalp e ciò che cerco è un mezzo discretamente comodo ma con una coppia da trattore, LA COPPIA come l'ha definita qualcuno icon_wink.gif ! E' la scelta giusta per il suo prezzo?

Thanks! icon_mrgreen.gif
 
3121580
3121580 Inviato: 6 Dic 2007 22:41
 

Non l'ho provato, ma l'avevo considerato anch'io all'epoca del cambio modello...


Mi pare che le quotazioni siano abbastanza alte; a quel prezzo, se cerchi LA COPPIA, pensa ad un Morini 9 1/2!
 
3122036
3122036 Inviato: 6 Dic 2007 23:37
 

se non trovi un vtr-f prendi in considerazione anche un sv1000s
o addirittura un tl-s
sono moto che trovi a poco ma quasi indistruttibili
sul tl-r un mio conoscente ha ben 80000 km

la honda rispetto a queste 2 ha un po' meno carattere
comunque un ottima moto per turismo veloce
anche se quei radiatori laterali non mi convincono troppo
sono stati abbandonati subito

altrimenti sempre bicilindrico trovi ottime offerte aprilia
trà la falco tuono futura ecc
se hai pazienza e un po' di tempo per cercare si trovano buonissime occasioni icon_wink.gif
e comunque non scarterei la carta ducati icon_wink.gif
 
3122075
3122075 Inviato: 6 Dic 2007 23:49
 

Quoto sull'SV1000

Inoltre tieni conto che il VTR ciuccia come una spugna
 
3122636
3122636 Inviato: 7 Dic 2007 9:05
 

Grazie a tutti!

Dark, cosa inetndi per meno carattere?

Ciao!
 
3123475
3123475 Inviato: 7 Dic 2007 11:16
 

Penso intendesse che è parecchio più comoda, parecchia gente (soprattutto in Cruccolandia) la usa per farci signori viaggi, mentre con l'SV1000S è difficile, perchè ha i semimanubri piuttosto spioventi.

L'SV1000 Naked forse è meglio ma devi montarci un cupolozzo

Il TL1000 ammetto la mia ignoranza
 
3124393
3124393 Inviato: 7 Dic 2007 13:17
 

CroccoPollo ha scritto:
Penso intendesse che è parecchio più comoda, parecchia gente (soprattutto in Cruccolandia) la usa per farci signori viaggi, mentre con l'SV1000S è difficile, perchè ha i semimanubri piuttosto spioventi.

L'SV1000 Naked forse è meglio ma devi montarci un cupolozzo

Il TL1000 ammetto la mia ignoranza


Grazie 1000 icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif !

Come silenziatori, quelli di serie del vtr non mi sembrano un granchè... quali sono i migliori come suono secondo voi?
 
3125434
3125434 Inviato: 7 Dic 2007 15:07
 

come carattere mi riferisco all'erogazione del motore
quello dell' honda è più lineare e pacato
quello dell'sv è più "adrenalinico" se spingi

quello del tl-s
è più appuntito più ruvido e più"ignorante" come erogazione

comunque sono 3 ottime moto icon_wink.gif
 
3316009
3316009 Inviato: 3 Gen 2008 18:51
 

ciao io sono stato un possessore di un vtr 1000 f moto veramente bella, grande potenza , qualcuno diceva che in coppia non era comoda io ci ho fatto 40000km in coppia.
Che dire in prima come apri leggermente si alza, in secoda sta su, un bicilindrico che di coppia ne ha tanta, motoristicamente va benissimo, qui da noi non ha avuto il successo che realmente si merita,vai in francia ne trovi parecchie e anche modificate, come la mia attuale hornet 900 moto fantastica coppia straordinaria 52000km dal 2004 zero problemi e non ha avut il successo che relamente merita .
 
3324369
3324369 Inviato: 4 Gen 2008 14:57
 

deiv ha scritto:
ciao io sono stato un possessore di un vtr 1000 f moto veramente bella, grande potenza , qualcuno diceva che in coppia non era comoda io ci ho fatto 40000km in coppia.
Che dire in prima come apri leggermente si alza, in secoda sta su, un bicilindrico che di coppia ne ha tanta, motoristicamente va benissimo, qui da noi non ha avuto il successo che realmente si merita,vai in francia ne trovi parecchie e anche modificate, come la mia attuale hornet 900 moto fantastica coppia straordinaria 52000km dal 2004 zero problemi e non ha avut il successo che relamente merita .


Grazie deiv! Avevi gli scarichi modificati o di serie? Perchè l'hai venduta?

Saluti
 
3326240
3326240 Inviato: 4 Gen 2008 17:18
 

Gli scarichi erano principalmente originali poi ho messo 2 scarichi a piega alta della leovinci, fantastici in alluminio (se vuoi ti do anche l'indirizzo dove puoi aquistarli), il rumore che fa un bicilindrico con i terminali modificati e uno spettacolo.
Ho venduto il vtr 1000 f perche entrando nel concessionario di fiducia avevo visto la moto che sempre sognavo il gsxr 1000 suzuki.
Moto anche lei da prestazioni eccezzionali, l'ho tenuto 1 anno ma poi non mi permetteva di fare cio' che avrei voluto fare anche in coppia ,andare in ferie facendo parecchi km in un solo giorno senza che la donna dietro si lamentasse, qualche giro in pista a monza me lo sono anche permesso ,poi i problemi con la pompa della benzina a soli 13000 km.
Per questo ti dico che potendo constatare e avendo provato io stesso, tornando indietro avrei tenuto il mio amato vtr, ripeto moto veramente fantastica.
Ora posseggo l'hornet 900 che e anche lui una meraviglia, comunque se sei indeciso sull'acquisto ti posso solo dire che come bicilindrico e uno dei migiori sia per comodita che per coppia e potenza , anche perche sulle strade nostre la poteza conta fino ad un certo punto ,quello che conta di piu e la coppia e ne ha tanta, il suzuki sv anche lei e molto bella ma per comodita (provata da un amico )sei carito molto di piu sui polsi.
ciao davide
 
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