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Pressione gomme Caldo o Freddo? [in pista]
3118172
3118172 Inviato: 6 Dic 2007 17:18
Oggetto: Pressione gomme Caldo o Freddo? [in pista]
 

Ciao a tutti icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif sto per farvi una domanda che a molti potrà sembrare banale ,e fosse già stata trattata vi chiedo scusa in anticipo.
Visto che in pista sono costretto a andarci con la mia moto perchè nn ho un carrello o un furgone, parto da casa con la pressione da pista! ora la strada che percorro e di 50 chilometri ho pensato che le gomme possano rovinasi inutilmente . Ma una volta arrivati in pista le gomme sono calde , e giusto controllarle sul posto????a caldo??? icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
Attendo una vostra risposta .
Ciao Stalker
 
3118203
3118203 Inviato: 6 Dic 2007 17:22
 

Le gomme vanno sempre controllate a freddo... Se vuoi, parti da casa con le pressioni da pista, vai pianino e vedrai che quando arriverai le gomme saranno alla pressione giusta e anche abbastanza calde icon_biggrin.gif
 
3118557
3118557 Inviato: 6 Dic 2007 18:00
 

Come ha detto Vetro la pressione va misurata a freddo .
In pista la pressione si tiene più bassa oltre che per avere una maggior impronta a terra anche perchè il pneumatico, surriscaldandosi fa aumentare la pressione e non di poco!
 
3118586
3118586 Inviato: 6 Dic 2007 18:03
 

Si,è vero.La pressione va controllata a freddo,al massimo parti da casa con le pressioni da pista anche se secondo me le gomme si rovineranno un pò perchè non raggiungerai le pressioni giuste di esercizio.Ma non penso che si rovineranno da distruggersi...
 
3118703
3118703 Inviato: 6 Dic 2007 18:12
 

Grazie ragazzi icon_mrgreen.gif
farò cosi anche la prossima volta icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
Ciao Stalker
 
3122287
3122287 Inviato: 7 Dic 2007 1:16
 

considera anche l'ipotesi che in pista c'e' qualcuno che ti puo' prestare il compressore e magari anche un manometro!!!! 0509_banana.gif 0509_banana.gif
 
3191747
3191747 Inviato: 16 Dic 2007 1:21
Oggetto: Re: Pressine gomme Caldo o Freddo? [in pista]
 

STALKER ha scritto:
Ciao a tutti icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif sto per farvi una domanda che a molti potrà sembrare banale ,e fosse già stata trattata vi chiedo scusa in anticipo.
Visto che in pista sono costretto a andarci con la mia moto perchè nn ho un carrello o un furgone, parto da casa con la pressione da pista! ora la strada che percorro e di 50 chilometri ho pensato che le gomme possano rovinasi inutilmente . Ma una volta arrivati in pista le gomme sono calde , e giusto controllarle sul posto????a caldo??? icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
Attendo una vostra risposta .
Ciao Stalker

se non hai gomme da pista io partirei da casa con 1-2 decimi in meno del consigliato dal produttore. non e' una variazione grande, per cosi' pochi km non dovresti avere spiattellamenti anomali.
sulle gomme stradali non estreme imho gonfiare di meno in genere non e' utile; le carcasse non sono fatte per lavorare a bassa pressione e difficilmente riusciresti a scaldarle cosi' tanto da portarle ugualmente alla pressione ideale di esercizio.
 
4626124
4626124 Inviato: 31 Mag 2008 19:49
 

Udite, udita... questa mattina ho montato delle qualifier RR ed ho chiesto le pressioni consigliate: 2,2 e 2,4 per la strada a freddo e 2,1 e 1,9 per la pista a caldo. A caldo??? ho chiesto due volte al gommista!!! Mi rivolgo ai piu' esperti e magari pistaioli: e' impazzito o e' corretto? icon_wink.gif
 
4627469
4627469 Inviato: 1 Giu 2008 6:05
 

la pressione che ti ha consigliato , è corretta . Pensa che le nuove Dunlop slick vanno messe a 1,6 a freddo ( listino ufficiale Dunlop ) . icon_biggrin.gif
 
4627500
4627500 Inviato: 1 Giu 2008 7:31
 

magari voleva dire che siccome si riscaldano molto è giusto mfarlo d meno... icon_rolleyes.gif
 
4757564
4757564 Inviato: 12 Giu 2008 20:59
 

io qualche volta vado in pista e monto la michelin 2ct che pressione dovrei mettere a freddo grazie
 
4774828
4774828 Inviato: 14 Giu 2008 8:49
 

Per chi ha le termocoperte (cosa ottima a mio avviso per molteplici aspetti) la pressione và fatta a caldo a seconda del modello del pneumatico
 
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