Gilera Giubileo 98 [vale la pena rimetterlo in sesto ?]

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Gilera Giubileo 98 [vale la pena rimetterlo in sesto ?]

15948346

15948346 Inviato: 20 Mar 2018 22:11

Prova a mettere una foto che vediamo se è recuperabile o meno...e magari si riesce a darti consigli più mirati

girodan

Global Mod

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15948475

15948475 Inviato: 21 Mar 2018 9:59

La benzina va bene, oppure gasolio o svitol.... la valvola la "schiodi" senza problemi, vedrai.
Per le viti il discorso potrebbe essere più complicato, prima di rovinarle, se vedi che non si muovono, prova a scaldare il corpo del carburatore con una pistola termica: il materiale del carburatore si dilata di più del materiale con cui è fatta la vite e quindi scaldare solitamente aiuta

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2765

15948619

15948619 Inviato: 21 Mar 2018 14:30

Ecco le foto

immagini visibili ai soli utenti registrati

Come le svito?

micheleza

Senza Targa

Ranking: 26

15948642

15948642 Inviato: 21 Mar 2018 15:11

Hai un carburatore parecchio conciato...non so se vale la pena perderci tempo anche perché è parecchio intaccato dall'ossidazione. Per conto mio, visto che non costano un patrimonio, conviene cercarne uno uguale in buone condizioni... altrimenti segui i consigli di Renato.

girodan

Global Mod

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15948653

15948653 Inviato: 21 Mar 2018 15:31

Quanto tempo devo lasciarlo nel gasolio?

micheleza

Senza Targa

Ranking: 26

15948664

15948664 Inviato: 21 Mar 2018 15:48

Più lo lasci meglio è.. direi un paio di giorni...

girodan

Global Mod

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15948673

15948673 Inviato: 21 Mar 2018 16:20

Se lo metto nella aceto oppure uso il diluente cambia qualcosa?

micheleza

Senza Targa

Ranking: 26

15948709

15948709 Inviato: 21 Mar 2018 17:47

Direi...usa il gasolio che è il migliore come sbloccante.
Riguardando le foto del carburatore, mi è venuto un dubbio: lo hai pulito esternamente?? Mi sembra molto sporco oltre che ossidato.

girodan

Global Mod

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15948742

15948742 Inviato: 21 Mar 2018 19:26

L ho ripulito ma mentre smontavo la vite si è spaccato il copri galleggiante come posso rimediare?

micheleza

Senza Targa

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15948871

15948871 Inviato: 22 Mar 2018 0:28

Lo butti e ne cerchi uno di ricambio...e lì torna attuale il consiglio che ti ho dato prima....

girodan

Global Mod

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15949210

15949210 Inviato: 22 Mar 2018 22:38

Quel carburatore, alla luce delle ultime foto che hai messo, mi sembra difficilmente recuperabile (come già ti hanno detto)
E' talmente corroso esternamente che credo difficile che internamente sia ancora sano. Se condotti e fori calibrati non sono più della dimensione originale perdere tempo a pulirlo è fatica sprecata.
Io ne cercherei uno in ordine ad un mercatino (tra due settimane c'è Reggio Emilia) e non lo paghi certo una fortuna.

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2765

15949402

15949402 Inviato: 23 Mar 2018 12:08

Lo sto cercando ma ancora ho trovato nulla ad un buon prezzo

micheleza

Senza Targa

Ranking: 26

15949403

15949403 Inviato: 23 Mar 2018 12:10

Per il motore nn sapete dirmi ancora niente su come sbloccarlo perché la leva di messa in moto si abbassa solo fino ad un certo punto è poi si blocca come posso sbloccarlo?

micheleza

Senza Targa

Ranking: 26

15949417

15949417 Inviato: 23 Mar 2018 12:52

Dovrai aprirlo e revisionarlo...non ci sono alternative! Una volta tolta la testa, puoi provare a versare nel cilindro qualcosa per sbloccare il pistone....e quì su cosa usare le teorie si sprecano: gasolio, WD40, persino la coca cola...se è molto arrugginito, è certamente difficile sbloccarlo.

girodan

Global Mod

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15949451

15949451 Inviato: 23 Mar 2018 14:48

Se smonto il foro della candela e inizio a versare il wd 40?

micheleza

Senza Targa

Ranking: 26

15949455

15949455 Inviato: 23 Mar 2018 14:56

puoi provare, ma sarebbe meglio smontare la testa...
Consiglio nel consiglio: fai come ti dicono...

Andrea64

Minimoto Champ

Ranking: 1826

15949580

15949580 Inviato: 23 Mar 2018 22:21

Ovviamente farò come mi dicono

micheleza

Senza Targa

Ranking: 26

15949843

15949843 Inviato: 24 Mar 2018 20:39

immagini visibili ai soli utenti registrati

Dopo aver visto questo il restauro diventa sempre più impossibile

micheleza

Senza Targa

Ranking: 26

15949856

15949856 Inviato: 24 Mar 2018 21:26

La mia 150 era peggio della tua;

immagini visibili ai soli utenti registrati

BrunoGiovanni

Senza Targa

Ranking: 41

15949865

15949865 Inviato: 24 Mar 2018 22:17

Peggio della mia non credo esistano

micheleza

Senza Targa

Ranking: 26

15949920

15949920 Inviato: 25 Mar 2018 1:00

micheleza ha scritto:

Dopo aver visto questo il restauro diventa sempre più impossibile

Diciamo che hai parecchio lavoro da fare...

girodan

Global Mod

Ranking: 4687

15949927

15949927 Inviato: 25 Mar 2018 7:08

Tu non hai idea di cosa ci ho trovato addirittura c era una cozza

micheleza

Senza Targa

Ranking: 26

15950174

15950174 Inviato: 26 Mar 2018 8:51

micheleza ha scritto:

Tu non hai idea di cosa ci ho trovato addirittura c era una cozza

Io in un motore ci avevo trovato il guscio di una nocciolina, ma una cozza mai !

Il tuo motore ha sicuramente il pistone bloccato, la pedalina scende fino ad un certo punto perché quella è la corsa "a vuoto" della leva, appena arriva ad ingranare si blocca perché il pistone non si muove.
Versare VD40 nel foro candela sicuramente ti aiuterà quando dovrai smontare, ma potrebbe non essere sufficiente.
Comincia col togliere il coperchio delle punterie e poi la testata

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2765

15950306

15950306 Inviato: 26 Mar 2018 13:00

Certo ma adesso ho paura di quello che trovero nel caso fosse grippato o bloccato se volessi farlo solo partire solo per sentirlo e poi restaurarlo quali passaggi dovrei seguire?

micheleza

Senza Targa

Ranking: 26

15950345

15950345 Inviato: 26 Mar 2018 13:49

Mi sembra che non hai capito la gravità (tra parentesi) della situazione del tuo motore: in quelle condizioni per farlo partire devi necessariamente restaurarlo... meccanicamente almeno.

girodan

Global Mod

Ranking: 4687

15950373

15950373 Inviato: 26 Mar 2018 14:21

Aja quindi paraoli cuscinetti ecc??

micheleza

Senza Targa

Ranking: 26

15950397

15950397 Inviato: 26 Mar 2018 15:10

Quelli sono il meno...i costi maggiori sono per la rettifica di testa e cilindro, che essendo bloccato è indispensabile fare, e per il pistone nuovo.... ovviamente poi una volta restaurato, torna a ruggire come appena uscito dalla fabbrica.

girodan

Global Mod

Ranking: 4687

15950399

15950399 Inviato: 26 Mar 2018 15:11

.......tanto per, ci sono anche cambio e frizione...........e chissà come sono messi......

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12342

15950429

15950429 Inviato: 26 Mar 2018 16:45

Ti dico solo che ho provato ad abbassare il tirante della frizione ed era bloccato il cambio invece lo sentivo molto molle

micheleza

Senza Targa

Ranking: 26

15950497

15950497 Inviato: 26 Mar 2018 18:55

micheleza ha scritto:

Ti dico solo che ho provato ad abbassare il tirante della frizione ed era bloccato il cambio invece lo sentivo molto molle

Poca "segatura", apri e procedi. Il bello è mettersi in gioco.
Per cominciare una bella tinozza piena di nafta e motore a bagno per una settimana, qualcosa si sbloccherà

gio54

S. Stock 600 Champ

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