sei arrivato al massimo a 60 con la moto tua?....bè devo dire ke sei il primo penso è?! poi seocnda cosa il fatto del cbr in prima nn l'ho capita...terza cosa eravamo in strada solo io e il mio amico...quarta cosa se non sai totalmente quello che è successo è meglio che non giudichi...poi alcune cose anche sottintese tienitele per te...perchè potrei pensare le stesse cose io di te...o anche peggio!...perchè 1 che ripotenzia la moto solo per andarci in pista dai hai detto la piu grande cazzata della tua vita...e sei anche out law! quindi tutto questo perfettismo di cui ti sei circondato penso non sia cosi veritiero...poi bah...scrivo queste ultime parole a te perchè altre sarebbero solamente "cattive parole"...forse quando ti troverai nella mia situazione mi capirai...perchè ti auguro di non farla...ma capita sempre il momento del cojote

l'intelligenza della gente che impenna per strada e con gente intorno mi sorprende sempre di +
spero ti levino la moto a vita

io a milano generalmente se non c'è qualche condizione specifica + di 60 o giu di lì non vado mai, perchè tu a roma riesci ad andare + di 60 in città/centro e balle varie? dubito fortemente, ma tanto anche.
Per il cbr, intendevo che il cbr1000 i 100 km/h li fa in prima , quindi quello che tu hai detto prima non centra NIENTE.
E allora cosa centra che eravate solo te e il tuo amico? c'era comunque lui, e come era possibile l'hai preso...ste cazzate se proprio si fanno le si fanno da soli.......e per il ripotenziamento in effetti non lo faccio solo per la pista ma per una miriade di altri motivi, come consumi + bassi, minor difficoltà a tener giri di motore + alti ecc...non vedo come questo possa centrare con la discussione comunque...perchè tu potresti essere molto + pericoloso di uno che ha un cbr1000 che fa 300 km/h...non mi sembra cosi impossibile...quindi il discorso che fai non regge proprio x niente..

per non parlare quando dici di quando la gente era davanti 30 metri a te e dopo che eravate solo te e il tuo amico..
almeno se ti devi inventare le balle, inventale bene no?

guarda che si sa che nnti fermi a 60 in mezzo alla città...
mat e matteo mi hanno raccontato di quella volta che sei passato in viale monza tipo a 120 e hai preso tutti i rossi...per favore stai zitto...

cosa centra? vogliamo mettere sorpassare di poco i limiti con IMPENNARE in mezzo alla strada? ma scherziamo? quando faccio delle azioni che non sono permesse è mia premura sempre e comunque avere il pieno controllo della situazione , il che vuol dire anche considerare l'eventuale pericolo degli altri.
Infatti su strade trafficate, con pedoni si va sempre a velocità delle macchine in città..vale a dire...intorno ai 60 credo...non ho capito poi perchè 45, visto che il limite in città è 50....bah.
Se uno deve correre di certo non lo fa in una via stretta o piena di strisce pedonali o buchi neri...almeno per quanto concerne la mia persona..poi non so te...se fai pure ste cose ti darei un premio....
Vogliamo mettere il rischio di un'impennata in mezzo alla strada? Con una rs tra l'altro, nemmeno con un booster che so o altro..pensa se x colpa tua il tuo amico dovrà sorbirsi rogne su rogne (e pure tu) tra assicurazioni e balle varie perchè la moto si è rotta..per non parlare dei danni alle persone che avresti potuto causare...




veramente no, per andarci in pista a dire la verità.
c'è scritto su strada? no e allora -.- guarda che ti stai impastando con le tue stesse mani...




il nick è preso da una nota canzone di David Guetta, nel film di Al Pacino la frase era the world is yours.......
meglio il silenzio che l'ipocrisia sarebbe una frase che potresti dire a te stesso visto che non stavo parlando con te e sicuramente tu non sei da me no di me o lui



ehh si, sicuramente! peccato che con un cbr a 100 ci arrivi in prima



ed era proprio questo il punto a cui volevo andare a parare, menomale, c'è qualcuno che ragiona in questa discussione

tutti hanno il controllo della situazione finchè non cascano
finchè la strada è libera non ci sono problemi, appena spunta il coglione dalla traversa e tu sei a 5 metri a 60 km/h da lui ecco che il controllo scompare

ps: se tu potessi prevedere ciò che fanno gli altri sulla strada saresti magico, ma non lo sei!!

e poi CHI pensi che sia così scemo da credere che ripotenzi la moto solo per la pista e che nelle strade normali col limite di 50 fai al massimo 60??

regà...voelvo solo dirvi di stare attenti a quello ke fate voi e cercare di rpevenire gli altri...oggi purtroppo...faccio 1 impennata metto giù la moto dopo una 15ina di metri e non vedo il mio amico di fronte frenare...blocco il davanti la moto si è messa a candela sulla ruota davanti...poi ho preso il protatarga suo e sono caduto...non volevo rialzare la moto...verniciata 3 gg fà con le grafike nuove...era stupenda...ma nn avevo il coraggio di andarla a rialzare...risultato...avevo le carene graffiate su tutto il lato...
la mia è una ruflessione fatta dopo la cazzata....cercate di non arrivarci mai...e cercate sempre di andarci cn la testa cm non ho fatto io!

Anche io sono stato giovane e ho fatto le mie belle stupidate sia con li 50 che con il 125.
Prima o poi capita qualcosa che ti apre gli occhi e ti fa capire che in moto bisogna usare la testa, sono contento che tu lo abbia capito adesso.
Mi fa anche piacere che tenti di trasmettere ad altri ciò che hai imparato da questa lezione; ricorda che qualche volta la lezione può essere talmente dura da non farti rialzare più.
Perchè non fai qualche uscita con noi, è una grossa opportunità che tu hai per fare esperienza; quando avevo la tua età il Tinga non esisteva e i motociclisti "grandi" ci snobbavano.
Quando vuoi, io ci sono.