dipede da come la vuoi fare andare. il pignone che monti quanti denti ha?

io cambierei anche il filtro, l'originale toglie molta grinta

un filtro a torta più "aperto" che aspiri di più. ma la trasmissione l'hai cambiata?

se è per grippare i problemi non dovrebbero sussistere nemmeno per il cono. un filtro costa in media dai 20 ai 30 €

ci sono marmitte che sono molto meglio, ma da stare su quella cifra no, la giannelli è un'ottima scelta. non avrebbe senso mettere una marmitta da altissimi su un 50cc. ma il tuo derbi di che anno è?

beh, non direi proprio che il filtro non da prestazioni.....

non è proprio per niente vero che il filtro è un modo per buttare via i soldi magari su un gt originale e su un ela base posso darti ragione ma gia da un intermedia è una cosa essenziale....

x me il filtro in una elaborazione media non serve a niente..anzi...se non lo carburi bene a volte riduce anche le prestazioni...e poi non aumenta niente a parte il casino...e non conviene seno la pula viene sempre a rompere...

anche se non carburi bene quello originale riduce le prestazioni ma che ragionamanti fai??....

è difficile da carburare se uno ci prova da solo.....ma se lo porti da un bravo meccanico allora puoi stare tranquillo.....

ma io ho molti amici che lo hanno sotto da molto tempo e non hanno mai riscontrato problemi del genere e comunque una volta trovato il getto giusto se vedi che va un po fuori carburazione regoli la vite dell'aria che passa da filtro...