Montate martedi 11 marzo e utilizzate e finora utilizzate per il tragitto casa-lavoro, oggi finalmente riesco a testarle per bene su un percorso di 110km circa abbastanza ricco di curve di ogni tipologia.
Moto: Fz6 Fazer
Treni gomme precedenti: Dunlop D252 - Pirelli Diablo Strada - Pirelli Diablo
Pressione: 2.1/2.55
Temperatura esterna media 15°
nota: Ieri sera con molta calma ho provveduto a rimuovere manualmente la cera con carta 240 sulle spalle anteriori e posteriori.
Impressioni:
Vuoi le ottime condizioni stradali, le gomme si sono comportate molto bene.
Molto agili nelle doppie curve (maggiore quindi alle diablo), e pochissimo effetto raddrizzante in caso di pelate in piena curva.
Il posteriore trasmette molta fiducia, soprattutto per la maggiore impronta a terra data dall'assenza di intagli sui 3/4 di spalla.
Scendono in piega abbastanza velocemente, complice il disegno particolarmente a pera (maggiore rispetto alle Diablo normali).
L'intaglio della gomma non produce vibrazioni di sorta (a differenza, nel mio particolare caso, delle Diablo Strada).
La guida è molto piacevole, le traiettorie si pennellano con poca difficoltà.
Molto reattiva nei cambi di traiettoria.
Pulire la gomma non crea troppe ansie.
Critiche:
personalmente non mi piace moltissimo la conformazione del posteriore. L'assenza di intagli laterali accentua molto la sua forma a pera, tanto da farla apparire più stretta di una normale 180.
Rimangono due incognite:
1 - durata
2- comportamento sull'asfalto bagnato
Giudizio complessivo
Forse è un pò prematuro, visto che mancano ancora alcune varianti, ma per quel che ho sentito oggi, la gomma sotto c'è e si sente che morde.
I giudizi tecnici letti su riviste rimarcano le impressioni avute, quindi dovrebbero essere rispettate anche le stime chilometriche di utilizzo (circa10.000km), magari lavorando un pò più spesso sulla pressione ed evitando gli allunghi.
foto:
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