Gai sono pronto a scommettere che si creeranno due correnti di monsteristi: i classici che vanteranno la loro originialità e i nuovi che vanteranno la loro avanguardia. Già me li vedo al bar...

allora dimme ke c' ha di diverso a parte il telaio a traliccio ?
e poi statte carmo

e x rispondere a chi dice che quella mt-03 è un prototipo chi è ke l' ha fatto? La yamaha no (correggetemi se sbaglio, con calma xò se no mi altero anche io) ? e sicuramente prima della nuova monster

io nn dico ke sia bruttissima, ma ke nn è un monster

Di diverso ha le sospensioni, più lunghe, il telaio derivato da un enduro, l'assetto di guida, più turistico, la sella , in due pezzi, il motore, monocilindrico, la posizione dell'ammortizzatore, il forcellone, eccetera. Si assomigliano perché entrambe hanno un motore, due ruote ed una sella. Per assurdo la MT03 assomiglia di più alle prime photoshoppate create sul telaio dell'Hypermotard. Aveste paragonato la nuova 696 con la Speed Triple, forse ci stava di più (per la coda) ma in realtà non assomiglia a nessuna pur assomigliando a tutte. E' un difetto delle naked moderne, che bene o male tentano tutte (tranne alcune jao) di assomigliare al Monster . Quelle che avanzano cercano di assomigliare alla moto di Mazinga. Non trasformiamo uno scambio di pareri in un litigio, dai!

Gai sono pronto a scommettere che si creeranno due correnti di monsteristi: i classici che vanteranno la loro originialità e i nuovi che vanteranno la loro avanguardia. Già me li vedo al bar...

7500 costa la hornet e lòa gsr...

80 cv per un 696 bicilindrico non sono mica male.......

con gli scaricozzi è una figata!!!
a me sembra molto + personalizzabile dell'attuale monster....

7800euro è moolto concorrenziale come prezzo...la ducati per quel che offre (made in italy componenti LAVORO A MANO MANODOPERA CON DIRITTI SACROSANTI) ha prezzi davvero ottimi...7800 dal concessionario vuol dire 7500 oppure 7800 con qualche accessorio dai...e 7500 costa la hornet e lòa gsr...dai un altro mondo come esclusività la ducati

Io sto seriamente pensando di comprarla.

Mah, è semplice, basta scaricare foto o video, di: MT-03, Monster 695, Monster 696.
Poi uno si chiede: mentre disegnavano il 696, hanno tenuto davanti la foto della MT-03 o quella del 695?
E poi uno si chiede: ma come ho fatto a perdere tempo con un paragone simile?


Per il resto, per ora i giudizi sono meramente estetici, ma una Ducati vince nella guida prima che nel design, e visti tutti i miglioramenti che ci son stati, non me ne vogliano i possessori del vecchio glorioso Monter, però credo che il salto ci sarà e sarà consistente.

Vai a vedere sullo speciale Motociclismo le porcate che hanno fatto gli altri in fatto di design (aparte i soliti MV e Aprilia e italiani in genere) e vedrai che il design del nuovo monster non ti sembrerà più così japp...
Ti dico solo una cosa: lo scarico della Honda CB1000R
e dire che l'hanno diesgnata ad Atessa...

Ah be, se lo dicono gli inglesi...
Guarda per "Raptors and Rockets" come avrebbe dovuto essere la
nuova Monster...
Immagine: Link a pagina di Img238.imageshack.us

secondo me "non è una ducati non vuol dire niente".. il monster c'è stato per così tanto!! sarà dura abituarsi ad un nuovo design ma il motore è quello, il cuore della moto è ducati.. i tempi cambiano e non si può rimanere sulle stesse linee, che poi a lungo andare stancano. Secondo me non hanno fatto un brutto lavoro.. con 8000 euro ti danno un bel motore, dei bei freni che nessuno per quella cifra ti offre, il telaio ducati.. Poi il mondo è bello perchè è vario.. insomma, se ti piace il lucione tondo te lo cambi e bon per il resto non cambia molto dalla sorella più anzianotta. Molti toglievano il codone e ora non c'è più. Ragazzi.. a me, come ho già detto, sta linea comincia a piacere

Immagine: Link a pagina di Img67.imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Pictures.topspeed.com