PinoSuzu ha scritto:
Raga, mi dispace contraddirvi, ma se si rimappa la centralina è meglio.
Mi spiego.
A giugno ho preso i ghost, ho montato il filtro bmc (gli scarichi sono una figata incredibile) ed era sorto questo dubbio anche a me: sui vari forum c'erano opinioni divergenti, chi diceva si, chi no.
A questo punto ho chiamato direttamente la GPR i quali sono stati estremamente gentili e disponibili; ho fatto una chiacchierata col tizio che, oltre a confermarmi l'incremento-rilevato al banco- di 2 cv A PRESCINDERE, mi ha detto che, se possibile, vale a dire se la moto dispone di centralina rimappabile, è meglio fare questa operazione, ottenendo una migliore carburazione ed erogazione.
Risultato, la moto ha eliminato l'on off, nn ci sono strappi e i ghost urlano che na bellezza!
Credo comunque che nn rimappando la moto vada bene uguale...io ho fatto così, ma so che l'argomento è spinoso...
C è una bella differenza tra filtro originale e il Bmc più permebile.
Cosi si che la carburzione si smagrisce ma qui si parlava solo di scarico e nn scarico e filtro 
, e cioè se con la sola sostituzione dei terminali si deve rimappare la centralina. Se voi avete sostituito le marmitte, avete fatto poi rimappare la vostra centralina dal vostro meccanico di fiducia? Mi potete aiutare e dare dei consigli utili? Grazie a tutti e un lamp a tutti i mitici gsristi... 
